眾所周知，跨境進口電商現在正是一片藍海，前景遼闊。通關是跨境電商必不可少的重要環節，商家在進入跨境電商范疇之前，更好對此做必定的了解。今天本文將會為大家講述跨境進口業務的通關模式，主要有三種，大家一起來了解一下吧！

（一）快件清關

在確認訂單之后，國外供給商會通過國際快遞將商品直接從境外郵寄至消費者手中。中間并無海關單據。

好處：靈巧自如，不需要提前備貨，有業務發貨即可；

弊端：與其他郵快件混在一起時，物流通關效力較低，量大時成本會快速飆升；

合適：業務量較少，或者偶爾有零碎訂單的階段。

（二）集貨清關（先有訂單，再發貨）

商家會把多個已售出商品統一打包，然后通過國際物流運至國內的保稅倉庫，電商企業為每件商品辦理海關通關手續，經海關查驗放行之后，再由電商企業委托國內快遞派送至消費者手中。注意：每個訂單附有海關單據。

好處：靈巧，不用提前備貨，對于郵快件清關來說，不僅物流通關效力較高，而且整體物流成本有所下降（比如鄭州）。

弊端：需要在海外能力完成打包操作，海外操作成本高，期待的物流時間也較長。

合適：業務量飆升增加的階段，每周會有多筆訂單。

（三）備貨清關（先備貨，后有訂單）

商家將境外商品批量備貨至海關監管下的保稅倉庫，消費者下單后，電商企業依據訂單為每件商品辦理海關通關手續，在保稅倉庫完成貼上面單和打包，經海關查驗放行后，由電商企業委托國內快遞派送至消費者手中。每個訂單均附有海關單據。

好處：提前批量備貨至保稅倉庫，國際物流成本更低，有訂單后立即從保稅倉庫發貨，不僅通關效力更高，而且能夠及時響應售后服務要求，應用戶體驗更佳哦。

弊端：應用保稅倉庫有倉儲成本，備貨會占用資金。

實用：業務量范圍大且穩固的階段。可以通過大量量訂貨或者是提前訂貨這樣的方法下降采購成本，然后從空運過渡到海運下降國際物流成本，或者采取質押監管融資解決備貨引起的資金占用問題。

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