自從進入2018年以后,印度電商市場就熱鬧起來了。
自從進入2018年以后,印度電商市場就熱鬧起來了,沃爾瑪以200億美元的估值收購Flipkart,試圖彎道超車,亞馬遜也加強了在印度市場的投入,進一步增加了其在印度電商的市場份額。阿里巴巴和軟銀持續對Paytm Mall進行輸血,中國出口跨境電商Club Factory(一半以上單量來自印度)獲得了1億美元。
這一切熱鬧的景象,給了許多亞馬遜歐美站上的大賣家畫上了一個大餅,在歐美站紅利期逐漸過去之際,擁抱新興市場成了許多大賣家的選擇。
但是,就像大家對于印度的認知一樣,這個國家太與眾不同了,用普通新興市場的眼光去看印度市場,必然會踩坑。
為什么這么說呢?因為印度市場屬于新興市場,其市場屬性決定了它與歐美市場的大不同。
第一,市場容量有限。
2017年整體的印度電商平臺全部加起來的GMV可能在100億美元上下,這個數字相對于中國、美國電商市場而言,只是一個零頭而已。
并且與許多研究報告打臉的是,印度市場的增長在最近兩年并未出現超高速增長,電商的增長速度維持在20-30%之間。換句話說,如果說一大堆賣家沖到了這個小小的跨境池子里,馬上會立刻把暫時的藍海變成一片紅海。
印度電商發展困境
第二,客單價相對較低。
相對于歐美站的亞馬遜,賣家可以將選擇大膽選擇高品質產品做出高毛利的經營策略,在印度市場上基本玩不轉。
目前來看,玩得轉的就兩條路,一條走低端路線,把義烏貨運到印度去賣;還有一條,走小米路線,在有限的價格內,走出極致的性價比。
但是對于中小電商平臺或者說跨境電商上的一個普通大賣家來講,變成下一個小米并沒有這么容易。
另外一方面,印度消費者尤其是廣大城市中產階級,還未進行到消費升級的階段,即便收入在印度屬于中層甚至中上的家庭,在選擇購買商品時,第一要素仍舊是性價比而不是品牌。
第三,現金付款COD與退貨率問題。
COD與退貨率始終是新興市場的常見情況,雖然印度經濟總體體量較大,但其人均收入水平低于大多數的東南亞國家,甚至低于很多非洲國家(實誠點說印度人均GDP只有埃及的一半)。
較低的經濟發展水平導致大多數人的付款習慣停留在現金支付階段。COD的比例從一線城市往二線城市拓展中逐步增加,越往下走,退貨率越高,退貨率越高,賣家越來越難賺錢,電商平臺和賣家也就做不下去了。
第四,活躍用戶與復購率之謎。
印度電商到底有多少活躍用戶,可能已經變成一個謎團了,放在外面的公開信息主要有,Flipkart、Amazon注冊用戶很早就宣稱破億了。
但是實際按照2017年印度排名第二的電商Amazon GMV30億美金進行倒算,活躍用戶可能就在5000萬到1億左右,如果用較高的標準去衡量,愿意去多次購買的,所有印度電商的活躍用戶可能就在5000萬左右。這個與中國目前動輒4、5億的淘寶app月活形成了巨大的差距。
除了活躍用戶的問題外,復購率偏低也是一個嚴重的問題,購物者受到折扣驅動的偏多,自愿上網進行復購的偏少,促銷活動對于用戶的留存作用不夠明顯,這也是Flipkart一路燒錢,最后被收購的一個很重要的原因。
第五,物流及清關問題。
與發達國家相對透明清廉的海關相比,印度灰色清關的現象還是層出不窮,要想多付錢,找個好一點的物流商和清關行是容易的。要想低成本的找到物流商和清關行,并不容易。
第六,合作伙伴難尋。
很關鍵但是時常被忽略,印度沒有什么華僑,也沒有什么華裔,如果想在印度當地找一個中國人作為合作伙伴,實在是太難了。找一個印度人作為合作伙伴,很難輕易建立起信賴感。
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