隨著國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)的飽和，也使得各家電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，大家都絞盡腦汁想要搶占市場(chǎng)，分得一杯羹。在這種情況下，一些企業(yè)也開(kāi)始關(guān)注起跨境電商，目前國(guó)外的電商行業(yè)發(fā)展不如國(guó)內(nèi)，如果能做好跨境電商這一方面，可想而知肯定會(huì)帶來(lái)巨大的利益。還有不少在觀望的朋友，對(duì)跨境電商了解不多，今天小編就來(lái)給大家講講跨境電商有哪些優(yōu)勢(shì)？跨境電商如何核算物流成本？

跨境電商

跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)，全稱是跨境電子商務(wù)。跨境電子商務(wù)不僅沖破了國(guó)家間的障礙，使國(guó)際貿(mào)易走向無(wú)國(guó)界貿(mào)易，同時(shí)它也正在引起世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的巨大變革。

跨境電商有哪些優(yōu)勢(shì)

1、跨境電商給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠，通過(guò)跨境電商出口的商品，對(duì)于境外的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一種實(shí)惠的選擇，讓消費(fèi)者不出國(guó)門(mén)，就可以買(mǎi)到境外優(yōu)質(zhì)商品，省下交通費(fèi)和時(shí)間成本，所買(mǎi)物品的價(jià)格也更低廉。

2、國(guó)內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)激烈，跨境電商前景廣闊

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。國(guó)內(nèi)電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化。然而，跨境電商總體來(lái)說(shuō)仍然是一片藍(lán)海。在互聯(lián)網(wǎng)上，一個(gè)企業(yè)可以面對(duì)世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)。

而且跨境電商低門(mén)檻、低成本、寬平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)，尤其是中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化夢(mèng)想成為可能，并加快了實(shí)現(xiàn)的進(jìn)程。因此，受到企業(yè)的熱烈歡迎。

3、政府積極鼓勵(lì)并出臺(tái)相關(guān)利好政策

各國(guó)政府積極鼓勵(lì)跨境電商的發(fā)展，中國(guó)更是如此。各地跨境電商綜試區(qū)，還有各類資金扶持，都體現(xiàn)了我國(guó)大力發(fā)展跨境電商的決心，而且這些利好政策還在不斷提升中。

跨境電商如何核算物流成本

1、計(jì)費(fèi)重量單位：

國(guó)際快遞行業(yè)，一般20.5KG以下(含20.5KG)每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位，不足0.5KG，按0.5KG計(jì)算;20.5KG以上，每1.0KG(1公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)費(fèi)重量單位，足1.0KG，按1.0KG計(jì)算。

跨境電商如何核算物流成本

2、首重與續(xù)重：

國(guó)際快遞一般以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重(道重)的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。

3、實(shí)重與材積：

實(shí)重，是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重。

材積重，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。

體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物/輕泡物。

4、計(jì)費(fèi)重量：

按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。

5、包裝費(fèi)

一般情況下，國(guó)際快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的，包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

6、通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：

A)當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：

首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：

20+(7×2-1)*9=137(元)

B)當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：

規(guī)則物品：長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)

不規(guī)則物品：最長(zhǎng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量(KG)

C)國(guó)際快件還會(huì)加上燃油附加費(fèi)

比如DHL快遞此時(shí)的燃油附加費(fèi)為12%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×12%

燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折

7、總費(fèi)用：

從上面的得出：總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用

常用的幾種跨境電商物流選擇

跨境商家們可以選擇的跨境電商物流主要包括郵政、商業(yè)快遞、專線物流等。目前商家選擇的物流主要是郵政物流及專線物流。

郵政物流主要包括：E郵寶、香港郵政小包、中國(guó)郵政平常小包、中國(guó)郵政平常小包+等。專線物流則有速郵寶、中俄航空、中東專線及航空專線等。

跨境電商有哪些優(yōu)勢(shì)？跨境電商如何核算物流成本？跨境電商現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)很好，如果你想要了解跨境電商，首先要了解下跨境電商如何核算物流成本，就能知道自己做跨境電商適不適合了。以上就是小編今天的全部?jī)?nèi)容了，關(guān)注我，分享更多跨境電商的相關(guān)內(nèi)容。

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