在國際上，物流產業被以為是公民經濟發展的動力產業，其發展水平成為權衡一國現代化和綜合國力的關鍵標記之一。比如麥哲倫國際快遞體系主要針對于第三方跨境物流公司管理跨境包裹業務而研發的智能國際快遞體系，實現全程信息化管理，支撐多物流服務，多訂單對接，支撐物流訂單軌跡追蹤，這樣一來節儉了人力成本。

國際快遞體系發展是否順應了跨境物流市場的全球化？

縱觀今天國際物流的發展，離不開世界經濟發展的大背景，那就是席卷跨境物流的經濟全球化。

在經濟全球化的推進下，資源配置已從一個工廠、一個地域、一個 擴大到全部世界。國際快遞通過現代運輸手段和信息技術，網絡技術，下降了物流成本，進一步了物流效力。在國際貿易和全球資源配置中施展著廣大的作用。

隨著世界經濟的迅速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為公民經濟中一個新興的服務部門，正在全球規模內發展。在國際上，物流產業被以為是公民經濟發展的動力產業，其發展水平成為權衡一國現代化和綜合國力的關鍵標記之一。國際物流是指在兩個或兩個以上的 （或地域）之間所進行的物流。國際物流的規模又是非常廣的，主要涉及到以下規模：國際快遞、國際小包、國際專線等，而作為一個物流公司，如何來更好的管理自己的物流業務？去管控各方面的物力和人力，那就需要一套國際快遞體系來操作了。比如麥哲倫國際快遞體系（LMS）主要針對于第三方跨境物流公司管理跨境包裹業務而研發的智能國際快遞體系，實現全程信息化管理，支撐多物流服務，多訂單對接，支撐物流訂單軌跡追蹤，這樣一來節儉了人力成本。

為啥越來越多的人做物流這個行業久了卻感到利潤很低？雖然門檻低，收益快，但更關鍵的一方面是快遞市場在不斷擴展，另一方面，快遞的利潤空間卻在不斷減少。然而第三方物流程度難以滿足公民經濟發展的要求，物流配送是物流流程中更難、更花力量、更費金錢的。隨著中國物流市場與國際的接軌，使得我國物流企業面臨嚴格挑戰與難得機會。然而目前我國大多數物流企業現代技術使用程度的落后，正日益成為眾多物流企業發展和核心競爭力的提高的技術瓶頸，因此，物流企業加緊信息化建設迫在眉睫。

因此出生了很多物流軟件公司來滿足這塊要求，通過網絡，輸入網址就可以展現物流公司企業的形象，以及物流公司的主要服務項目。而物流公司的客戶可以通過自助下單的模式可以錄入發貨訂單，打印運單，并且在線查詢運單信息和物品托送情形。而物流公司通過后臺對一系列信息新聞信息進行管理，而且可以對客戶信息和員工進行分批管理。

隨著跨境電商進入成熟期，網購商品出現多樣化，很多通過海淘和購物平臺購置物品，需要專門的物流公司來進行發貨和配送，這就演化出了跨境物流的角色，而這中間的業務處置起來又對比麻煩，應用專用的物流管理體系就可以省力不少，大部分客戶現在都對比愛好應用在線支付方法來支付運費，目前市場上主流跨境快遞服務商應用麥哲倫國際快遞物流體系（mzltech.com）來處置包裹，支付方法也相當快捷，這樣一來便能給客戶提供高質量的物流服務。

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