跨境電商是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱門之一。面對(duì)全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)加劇的局勢(shì),我國(guó)跨境電商卻逆勢(shì)高速增加,業(yè)務(wù)從單純低端產(chǎn)品出口拓展到服務(wù)和品牌的輸出以及海外優(yōu)質(zhì)商品的進(jìn)口,這些發(fā)展成果都...
跨境電商是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱門之一。面對(duì)全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)加劇的局勢(shì),我國(guó)跨境電商卻逆勢(shì)高速增加,業(yè)務(wù)從單純低端產(chǎn)品出口拓展到服務(wù)和品牌的輸出以及海外優(yōu)質(zhì)商品的進(jìn)口,這些發(fā)展成果都有助于我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中掌握更大的自動(dòng)性和話語(yǔ)權(quán)。在這樣的大背景下,中國(guó)物流業(yè)也借助跨境電商良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)入全球布局、服務(wù)升級(jí)的新階段。
跨境電商物流要求興旺
跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體,通過(guò)電子商務(wù)交易平臺(tái)完成跨關(guān)境的商品買賣貿(mào)易方法。跨境電商更初專指針對(duì)個(gè)人終端消費(fèi)者的商品交易方法,即C2C或B2C。中國(guó)的跨境電商分為出口和進(jìn)口兩個(gè)部分,其中跨境電商出口主要指外貿(mào)B2C,而跨境電商進(jìn)口主要就是寬大消費(fèi)者俗稱的“海淘”。
跨境電商進(jìn)口興起時(shí)間和跨境電商出口時(shí)間大體相同,但是更初的范圍很小,近幾年之所以進(jìn)入火熱階段,主要原因是隨著我國(guó)越來(lái)越開(kāi)放,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼界越來(lái)越開(kāi)闊,對(duì)國(guó)外品牌商品的了解水平越來(lái)越高;再加上前幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)良好,人民幣升值購(gòu)置力加強(qiáng),都使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有意愿和有才能通過(guò)海淘購(gòu)置國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品。
據(jù)行業(yè)專家介紹,“跨境電商的迅速增加主要取決于對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易市場(chǎng)的替代,我國(guó)跨境電商滲透率逐漸提高,未來(lái)發(fā)展空間廣大。”依據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研討院發(fā)表的《跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)整體計(jì)劃研討報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)27.79萬(wàn)億元,同比增加14%,為六年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增加,我國(guó)2017年跨境電商交易額到達(dá)7.5萬(wàn)億元,同比增加19%,到2018年,我國(guó)電商交易額到達(dá)8.8萬(wàn)億元,同比增加17.3,預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)跨境電商交易額將到達(dá)12萬(wàn)億,三年復(fù)合增加率為16.45%,滲透率達(dá)37.6%,未來(lái)跨境電商發(fā)展市場(chǎng)空間廣大。
隨同跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,我國(guó)的跨境電商物流也進(jìn)入高速發(fā)展階段。跨境出口B2C對(duì)應(yīng)的零售出口物流將是其中增速較快的細(xì)分范疇:
(1)要求上升、市場(chǎng)空間較大。海外電商龍頭、國(guó)際化本土電商與海外新興移動(dòng)電商均對(duì)國(guó)內(nèi)商品要求增長(zhǎng);
(2)跨境零售物流對(duì)時(shí)效性、可追蹤性要求增長(zhǎng),國(guó)際專線、海外倉(cāng)對(duì)傳統(tǒng)郵政包裹和國(guó)際快遞形成彌補(bǔ),國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)出口電商的發(fā)展。
跨境電商物流服務(wù)發(fā)展示狀
跨境電商交易,不管是商品的進(jìn)口還是出口,都需要依附物流體系完成商品的交付能力夠?qū)崿F(xiàn)交易。目前,跨境電商物流服務(wù)主要依據(jù)運(yùn)輸模式分類,包含:國(guó)際郵政體系、國(guó)際快遞體系、專線物流。國(guó)際郵政包裹服務(wù)模式的郵政網(wǎng)絡(luò)基本籠罩全球,比其他任何物流渠道都要廣。目前,國(guó)內(nèi)快遞公司也有所布局,致力于在跨境電商物流市場(chǎng)有所作為;跨境專線物流一般是通過(guò)航空包艙方法將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過(guò)當(dāng)?shù)睾献鞯奈锪鞴具M(jìn)行目標(biāo)地派送。專線物流的優(yōu)點(diǎn)在于其能夠集中大量量到某一特定 或地域的貨物,通過(guò)范圍效應(yīng)下降成本。
隨著跨境電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,也催生了跨境電商物流的爆發(fā),跨境電商潛力廣大。據(jù)了解,一般來(lái)說(shuō),目前跨境電商物流有國(guó)際快遞、國(guó)際小包、專線物流、自建海外倉(cāng)儲(chǔ)物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等模式。相比之下,海外倉(cāng)是跨境電商物流發(fā)展的重中之重,而大部分跨境電商企業(yè)更偏向于選擇第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),比如具有“緊跟要求,服務(wù)多;本地發(fā)貨,速度快;服務(wù)靈巧,體驗(yàn)好;無(wú)需自營(yíng),成本省;貨物損失,能避免;全球無(wú)界,籠罩廣”等多種優(yōu)點(diǎn)的易通達(dá)海外倉(cāng)就備受跨境電商企業(yè)的追捧。
中國(guó)電商及物流企業(yè)拓展全球物流網(wǎng)絡(luò)
跨境電商買賣雙方距離遠(yuǎn),對(duì)于物流服務(wù)的時(shí)效、安全要求更高,這就要求服務(wù)跨境電商業(yè)務(wù)的物流服務(wù)商具有籠罩完美的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)和技術(shù);跨境電商物流服務(wù)與普通物流服務(wù)相比,涉及海關(guān)清關(guān)服務(wù),這就要求物流服務(wù)商對(duì)各個(gè) 海關(guān)的進(jìn)出口法律政策有著透辟的懂得,能夠幫助客戶規(guī)避政策和法律風(fēng)險(xiǎn);跨境電商物流服務(wù)環(huán)節(jié)多,尤其是涌現(xiàn)海外倉(cāng)服務(wù)模式之后,物流服務(wù)的環(huán)節(jié)和過(guò)程更加繁瑣,這就要求跨境電商物流服務(wù)商要具備一體化的運(yùn)作才能,使跨境物流服務(wù)走向供給鏈服務(wù)、走向平臺(tái)化服務(wù)。
在全球物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上面,中國(guó)物流服務(wù)商起步較晚,但是近些年發(fā)展快速。尤其是隨著高端戰(zhàn)略“一帶一路”的推動(dòng),給我國(guó)物流基本設(shè)施建設(shè)和全球布局帶來(lái)重大機(jī)會(huì)。“一帶一路”建設(shè)已進(jìn)入全面務(wù)實(shí)合作的新階段,經(jīng)貿(mào)合作取得顯著成效。而環(huán)繞“一帶一路”戰(zhàn)略,中國(guó)企業(yè)正在積極布局,在物流基本設(shè)施和全球網(wǎng)點(diǎn)布局方面。
此外,隨著我國(guó)近些年電子商務(wù)行業(yè)迅猛發(fā)展,大型電子商務(wù)公司實(shí)力強(qiáng)大,開(kāi)端積極布局全球物流網(wǎng)絡(luò)。這些高端物流樞紐不同于一般物流基地,將施展地緣與技術(shù)優(yōu)點(diǎn),服務(wù)全球主要市場(chǎng),打造全球端到端的供給鏈解決計(jì)劃。
具備空運(yùn)貨代和跨境電商配送優(yōu)點(diǎn)的物流商有望突起。跨境零售物流涉及通關(guān),而國(guó)內(nèi)有大批供給鏈企業(yè)長(zhǎng)期提供進(jìn)出口企業(yè)報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),具備發(fā)展跨境電商服務(wù)才能。貨運(yùn)代理行業(yè)是貨主與承運(yùn)人之間的中介角色,由于國(guó)際海運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力格式相對(duì)穩(wěn)固,但前端客戶對(duì)貨物時(shí)效、線路、信息化水平、操作過(guò)程以及合作方均有不同要求,這為隨同國(guó)內(nèi)外貿(mào)發(fā)展起來(lái)的貨代行業(yè)提供了新的機(jī)會(huì)。基于三個(gè)邏輯,跨境電商物風(fēng)行業(yè)將涌現(xiàn)以下幾點(diǎn)變更:
(1)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈,運(yùn)力采購(gòu)集中化要求提高;
(2)信息化水平要求明顯增長(zhǎng),中小型企業(yè)對(duì)接難度提高;
(3)電商客戶B2C占比提高,客戶體量逐漸進(jìn)一步,對(duì)貨代企業(yè)整體服務(wù)要求也將有所提高,上市的大型貨代企業(yè)將在要求的轉(zhuǎn)型升級(jí)中獲得更多機(jī)會(huì)。
總的來(lái)說(shuō),跨境電商的飛速發(fā)展,給中國(guó)物流企業(yè)帶來(lái)了一個(gè)更遼闊的市場(chǎng)和更多更繁瑣的服務(wù)場(chǎng)景,挑戰(zhàn)在所難免,但是機(jī)會(huì)也正在眼前。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號(hào)密碼登錄
平臺(tái)顧問(wèn)
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問(wèn)
小程序
ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷
返回頂部