10月14日， 郵政局召開新聞通氣會(huì)，向媒體通報(bào)日前召開的萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟第三屆特殊會(huì)議關(guān)于國(guó)際小包終端費(fèi)改造的相關(guān)決議、背景和影響，并介紹了中國(guó)郵政管理的對(duì)策。對(duì)于寬大電商人來(lái)說(shuō)，到底都有那些影響呢？

依據(jù)融會(huì)計(jì)劃V，2022年，各國(guó)持續(xù)執(zhí)行多邊費(fèi)率系統(tǒng)，上調(diào)并拉平1至4組的終端費(fèi)上限，我國(guó)所屬第3組 2022年終端費(fèi)上漲27%。2022年至2025年，各國(guó)執(zhí)行帶有過(guò)渡支配的受限制的自定義終端費(fèi)系統(tǒng)，每件158克國(guó)際小包（全球均重）上限費(fèi)率年度漲幅差異為15%、15%、16%、16%、17%；各國(guó)自定義終端費(fèi)不能高于其國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品資費(fèi)的70%。

此次大會(huì)通過(guò)的計(jì)劃V將使我國(guó)所在的第3組 2022至2025年間，出口國(guó)際小包終端費(fèi)較2022年累計(jì)增加164%，從而推高中國(guó)跨境電商的物流成本，并對(duì)中國(guó)的國(guó)際郵政服務(wù)發(fā)生必定影響。

國(guó)際小包終端費(fèi)上漲將是大勢(shì)所趨

我國(guó)跨境電商的迅速發(fā)展從低物流成本中受益，目前國(guó)際終端費(fèi)系統(tǒng)是關(guān)鍵因素。然而自2016年以來(lái)，國(guó)際小包終端費(fèi)產(chǎn)生了構(gòu)造性變更，終端費(fèi)大幅上漲將是大勢(shì)所趨。

我國(guó)郵政出口渠道單一，快遞國(guó)際網(wǎng)絡(luò)軟弱，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)不平衡，跨境電商產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)不足等短板亟待解決。我國(guó)郵政、快遞企業(yè)加快改造，補(bǔ)短板，練好基本，調(diào)和推動(dòng)我國(guó)電商平臺(tái)與上游產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)品構(gòu)造更新，推動(dòng)與寄遞相關(guān)的高低游產(chǎn)業(yè)鏈共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以不斷適應(yīng)國(guó)際小包市場(chǎng)化進(jìn)程；通過(guò)造船出海、抱團(tuán)出海，加快推進(jìn)我國(guó)郵政、快遞企業(yè)“走出去”，建設(shè)安全可靠的國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)，

本次大會(huì)成果取得的來(lái)之不易，起到了減小自定義終端費(fèi)系統(tǒng)初始階段給我國(guó)帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊的作用，但當(dāng)前改造計(jì)劃只是一個(gè)過(guò)渡支配。不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)際小包市場(chǎng)化改造和自定義終端費(fèi)是勢(shì)在必行的。

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