更近有一批貨預備發德國，但由于德國VAT的原因沒有發貨成功。正好在這個時間法國VAT稅號下來，于是改發法國FBA，但是在發貨流程中卻遇到了鬧心的事情。

發貨之前咨詢過物流公司，客戶經理自負滿滿地說發DHL去法國肯定沒問題，而且我們還有VAT稅號。之前有發貨去英國，三天就上架出售，想著歐洲除了德國嚴一些，其他 應當差不多，于是將貨給到了物流公司。

DHL速度確切不耐，第二天就到了法國海關。但貨物被海關扣下了……說需要法國本地人來協助清關，但賣家們都知道，亞馬遜FBA是不負責清關的，那就只能求助本地人啦！

問了物流公司，答復說只有英國的資源，法國沒有。問了之前在法國留過學的小伙伴，說太久沒聯系那邊，擔憂突然求幫忙不太好。于是就咨詢公司自己的資源—清關公司，但清關公司給的報價有點高，一票不大的貨需要收取1400元的服務費。

而這個時候物流公司還在想方法，態度還算不錯。想著不到更后就不廢棄的原則，這票貨一直就拖著，并等待著物流公司能夠解決。

當客戶經理發了一條與DHL客服聊天記錄過來的時候，原因找到了，除了VAT稅號之外，法國海關還需要賣家提供自己的EORI號。這里需要解釋一下VAT和EORI的差別。

什么是VAT？

VAT是增值稅(ValueAddedTax)的簡稱，是歐盟 廣泛應用的售后增值稅，也即是指貨物售價的利潤稅。當貨物進入歐盟 (按歐盟法例)，貨物繳納進口稅;當貨物出售后，商家可以退回進口增值稅(IMPROTVAT)，再按出售額交相應的出售稅(SALESVAT)。

增值稅是針對消費者支出征收的一個稅種。增值稅在歐洲 /地域之間業務交易、進口商品和運輸商品時征收。

什么是EORI？

EORI號碼用于跨境貿易清關，是歐盟 內清關必備的歐盟稅號，特殊針對國際進出口貿易企業及個人必備的一個登記稅號。

EORI號碼由相應的歐盟海關登記發給申請單位，在歐盟規模內應用一種通用的辨認號碼對經營體(即獨立交易商，合伙企業，公司或個人)和海關當局而言效力更高。其目標在于更好地保障歐盟安全修改案及其內容的有效實行。歐盟要求所有成員國實行這個EORI計劃計劃，成員國里每個經濟運營商EconomicOperators都有一個獨立的EORI號在歐盟用來進口、出口或中轉貨物。經營體(即獨立交易商，合伙企業，公司或個人)需要應用他們唯一的EORI登記號參與海關及其他 機構來申請進出口貨物運輸。

所以此次清關，需要同時提供VAT號和EORI號。但我們當時為什么沒有同時提供呢？

因為我們誤認為EORI號是每個 都不一樣的，英國VAT更早申請下來，代理公司已經將EORI號給到了我們，但我們認為這只可以給到英國清關應用。

實際上，歐盟內所有的 都能申請EORI號碼，在不同的 會有不同的EORI號碼來辨認，不過在歐盟內都是通用的，申請 有：奧地利、比利時、保加利亞、塞浦路斯、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典及英國。共27個 。

所以下次再發貨去歐盟 的時候，就不用擔憂有了VAT稅號和EORI號還會被扣關的問題啦！

P.S.在亞馬遜運營流程中，我們多多少少會遇到各種各樣的問題。但我們也要知道，辦法總比問題多，只要我們多推敲，多找門路，很多問題都能夠迎刃而解。如果暫時解決不了，我們也要靜下心來，有時候就會柳暗花明。

這次的問題，一部分是自己沒有經驗，不知道EORI號是可以通用的。另一方面也說明了該物流公司缺乏相關經驗，如果他們之前就遇到過相似問題，相信這次也就會順利清關了。每個人都會成長，當然就要付出必定成本。所幸這次的成本只是延誤了幾天，并沒有造成經濟上的損失，但經驗是名貴的。

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