中東位于亞洲、非洲和歐洲的接合部,是”一帶一路“倡議涉及的關鍵區域之一。它有很強的宗教氣氛,很多 都有保守的習俗,娛樂項目很少,所以網購逐漸成為人們更愛好的購物和消遣方法。因...
中東位于亞洲、非洲和歐洲的接合部,是”一帶一路“倡議涉及的關鍵區域之一。它有很強的宗教氣氛,很多 都有保守的習俗,娛樂項目很少,所以網購逐漸成為人們更愛好的購物和消遣方法。因此,本土電子商務Noon正式上線。
更近,不少人遲疑2022年Noon平臺還值得投資嗎?這個平臺的發展前景怎么樣?一起來看看~
Noon于2017年9月底在阿聯酋上線,12月在沙特阿拉伯上線。Noon的流量可以說比亞馬遜好。中東經濟主要靠石油,幾乎所有的財政收入都來自石油業務。中東海灣六國(沙特、阿聯酋、科威特、卡塔爾、阿曼、巴林)90%的收入都是靠石油業務贍養自己的。然而,由于近兩年新能源的迅速發展,這也是未來的必定趨勢。所以光靠石油增長收入不是長久之計。此外,俄羅斯和沙特阿拉伯的價錢戰導致石油價錢下跌,經濟收入降低。然而,隨著中東人口構造的年青化,需要提供更多的就業率。那么Noon就是一個很好的平臺,既能解決就業問題,又能增進經濟發展。
目前,中東正在不斷支撐數字電子商務和旅游業的發展,旅游業可以得到顯著的體驗。以前中東女性有很多限制,不能開車,不能經常涌現在街上。但是現在沙特女性可以開車了。現在中東的簽證特殊容易,也是為了增進旅游業的發展。中東的旅游景點包含東非大裂谷、埃及博物館、獅身人面像、金字塔、尼羅河、薩拉丁城堡。然而,由于疫情的影響,旅游業仍將受到嚴重打擊。因此,與旅游業相比,中東政界和商界更偏向于電子商務。
目前,Noon已經在阿聯酋、沙特、埃及開設了三個 站點,實行本土化運營,包含英語和阿語兩種語言,提供各種購物體驗。在當地 的支撐下,他們在迪拜塔上長期宣傳和廣告。Noon比亞馬遜發展得更好。Noon平臺在中東提供24*7的客戶服務,有自己的終端配送公司,在阿聯酋和沙特有自己的車隊,可實現當日達。
Noon得到了當地 的大力支撐,從長遠來看是發展電子商務的 機遇。而且Noon更重視二十年的長遠計劃。從這個角度來看,Noon的平臺更有優點。
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