在過(guò)去的一年中，阿里巴巴旗下出口電商平臺(tái)已經(jīng)與俄羅斯、西班牙、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、智利等國(guó)家郵政建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過(guò)AliExpress無(wú)憂物流為賣家定制化物流服務(wù)，包括分布廣泛的首公里取件、高效的國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)、平臺(tái)強(qiáng)控的國(guó)際干線以及末公里優(yōu)先派送等服務(wù)。

為了能夠讓更多不同國(guó)家的賣家享受這一服務(wù)，從2017年4月12日起，速賣通將對(duì)西班牙、法國(guó)、荷蘭、智利等國(guó)家的物流服務(wù)進(jìn)行升級(jí)。具體是如何升級(jí)的呢？

美國(guó)時(shí)間4月12日之后，收貨國(guó)家為西班牙法國(guó)、荷蘭、智利四國(guó)，且訂單實(shí)際支付金額大于5美金的情況，賣家只能使用AliExpress無(wú)憂物流及以上物流方案，經(jīng)濟(jì)類、簡(jiǎn)易類及其他標(biāo)準(zhǔn)類物流將不允許使用（不支持寄送的特殊類目除外）。

這就意味著從此之后賣家再也不能使用經(jīng)濟(jì)類和簡(jiǎn)易類物流，想要從運(yùn)費(fèi)上減少成本那是不可能的了。

據(jù)速賣通透露，此次物流政策范圍不包括海外倉(cāng)發(fā)貨。更新后的速賣通整體物流政策如下表所示，黃色高亮部分為本次升級(jí)內(nèi)容：

那么速賣通為何要關(guān)閉經(jīng)濟(jì)類和簡(jiǎn)易類物流呢？雖然該類物流方式運(yùn)費(fèi)較低，但是包裹妥投信息不可或較少查詢，會(huì)導(dǎo)致包裹丟失現(xiàn)象較為嚴(yán)重，用戶體驗(yàn)差。

此外，為配合重點(diǎn)國(guó)家服務(wù)升級(jí)，即日起，“AliExpress無(wú)憂物流-簡(jiǎn)易”、“AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”、“AliExpress無(wú)憂物流-優(yōu)先”將針對(duì)全平臺(tái)所有賣家開(kāi)放使用權(quán)限，賣家無(wú)需申請(qǐng)便可使用無(wú)憂物流服務(wù)。

而因物流運(yùn)營(yíng)成本上升，2017年04月06日起“AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。小于2kg的貨物將調(diào)整為按照貨物類型計(jì)費(fèi)，部分國(guó)家普貨及非普貨（帶電、非液體化妝品）的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同 。俄羅斯及物流服務(wù)升級(jí)的西班牙、法國(guó)、荷蘭、智利4國(guó)，今年4月6日起按照以下優(yōu)惠價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi) 。

實(shí)際上，在今年2月份，速賣通在其官網(wǎng)上就發(fā)布公告稱，速賣通平臺(tái)根據(jù)物流渠道的歷史表現(xiàn)，決定對(duì)劣質(zhì)物流渠道做下線整改。物流渠道在交易中承擔(dān)著重要角色，提供物流信息可追蹤，時(shí)效穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)物流服務(wù)有助于提高消費(fèi)者的購(gòu)買體驗(yàn)及再次購(gòu)買意愿，同時(shí)也會(huì)減少賣家在物流問(wèn)題處理上的成本。也希望借此使速賣通實(shí)現(xiàn)“企業(yè)+品牌”的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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