檢討是海關監視的關鍵手段。報關只是一個流程。海關會依據自己的經驗，對當時的一些敏感品名進行抽查。當然，有時沒有理由進行抽查。檢討時，打開箱子，查看與報關信息、品名、數目、申報價值等信息是否一致，是否存在騙稅、逃商檢、HS編碼分類不準確。

海關檢討一般有幾個方向要檢討，所以常見的檢討錯誤問題一般有：

1、核對品名

更容易出錯的是產品學名和俗名容易出錯，然后用英語單詞翻譯的中文品名和實際品名有時不對。

2、核對規格

容易出錯的是一些工廠客戶打紙箱包裝規格，有很多規格需要更大更小，然后有一些不規則的產品長度規格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。

3、核對數目

總數，少報多出，尤其是退稅，原因是報關資料提前完成，做柜裝貨時數據有變更忘卻更新。

4、核對重量

一是大批貨物毛重、凈重、實際重量高低幅度超過3%-5%。

二是以重量計價的產品只知道毛重，但凈重是盤算出來的。

5、核對件數

容易出錯的處所是尾箱、樣品和禮品沒有盤算進去。

6、核對嘜頭

有些產品有標記，有些沒有，有些標記會反應一些產品，標記信息，如果有必要反應在報關單上。

7、檢討是否侵權

檢討是否侵權侵權、名牌、仿牌、廠牌、標簽、R標記、標記。

8、核對產終地

在檢討貨源時，一些工廠會在包裝上披露一些產品的貨源信息或廣告信息，特殊是在三方貿易中容易涌現錯誤的產地信息或目標地信息。不要錯誤的產地信息，否則就不會了解。

9、核對歸類

檢討海關代碼是否精確，更容易出錯的是多功能產品的分類要精確。

10、核對新舊

許多舊東西不能出口，容易出錯的是平板柜開頂柜機露天淋雨容易讓人誤判是舊的。

11、核對價錢

海關體系中有一個價錢規模，一般有兩個，一個是當地出口岸的價錢規模，另一個是全國規模內的價錢規模，特殊是進口時。

12、取樣送檢

取樣后，海關將送檢驗機構，一般是需要檢驗的化學品等產品。

13、檢討車體

檢討托運集裝箱的集裝箱車。

14、檢討箱體

檢討集裝箱，基本上沒有細心檢討，也找不到任何問題，一般是特種柜細心檢討。

15、是否夾藏

是否有一些工廠沒有生產或漏報的東西。

希望上述內容能夠幫助您。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。