的商品是銷往世界各國(guó)的，所以物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算上還是與國(guó)內(nèi)的購(gòu)物平臺(tái)有一些區(qū)別的。一些剛開(kāi)始接觸的賣家在運(yùn)費(fèi)計(jì)算這方面是一頭霧水。所以下面來(lái)講講這個(gè)問(wèn)題。

速賣通后臺(tái)運(yùn)費(fèi)模板中，可以看到郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流和其他四塊。這里主要說(shuō)的是郵政物流和專線物流。

在郵政物流中，賣家較常選擇的有E郵寶、中國(guó)郵政掛號(hào)小包、中國(guó)郵政平常小包+、香港郵政小包、新加坡郵政小包。

而專線物流中，賣家較多使用中東專線、速郵寶、中俄航空、燕文航空專線。

在選擇物流方式之前，要明白這些渠道對(duì)包裹有什么限制，例如長(zhǎng)度限制和重量限制。對(duì)包裹的限制了解之后，就要設(shè)置物流組合方案。這里涉及的方案有中郵小包、新加坡郵政小包、專線物流。主要遵循的原則就是：新加坡郵政小包中有的國(guó)家中郵小包就不選，例如東歐、非洲等;新加坡郵政中如果有專線可以到達(dá)，就選擇專線物流，例如美國(guó)、巴西等。

不過(guò)大家在選擇小包發(fā)貨時(shí)，不要有過(guò)高的期望值，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格較低，在發(fā)貨速度上無(wú)法與商業(yè)快遞相比。包郵運(yùn)費(fèi)計(jì)算賣家在設(shè)置包郵的過(guò)程中要考慮它的合理性，既不能價(jià)格過(guò)低虧本，也不可價(jià)格過(guò)高失去競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在計(jì)算包郵運(yùn)費(fèi)時(shí)賣家要充分考慮以下因素：

1、產(chǎn)品的成本價(jià);

2、產(chǎn)品包裝后的重量，包括產(chǎn)品的重量和包裝重量，具體視產(chǎn)品而定;

3、物流運(yùn)費(fèi)，這包括國(guó)內(nèi)的物流運(yùn)費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)和國(guó)際運(yùn)費(fèi);

4、利潤(rùn)率，這要根據(jù)自己產(chǎn)品來(lái)定，一般除了引流款、或爆款，利潤(rùn)率都設(shè)在20%左右;

5、其他費(fèi)用：包括人民幣對(duì)美元匯率、平臺(tái)傭金等等。

物流運(yùn)費(fèi)，大家可以考慮設(shè)置成RMB120/kg。中郵小包中，速賣通熱賣國(guó)家的物流資費(fèi)基本不會(huì)超過(guò)這個(gè)價(jià)格，而超出此價(jià)格范圍過(guò)多的國(guó)家，在物流組合環(huán)節(jié)可以選擇新加坡郵政。

另外，專線的收費(fèi)一般都低于100，或者在100-110之間。雖然這樣有一些國(guó)家會(huì)虧損，但也在可接受范圍內(nèi)，所以120RMB是比較合理的價(jià)格。

因?yàn)閷⑸唐芳牡劫I家的手中，有不同的運(yùn)輸方式可選擇，比如：中郵小包、DHL,、EMS等，所以大家最好找個(gè)貨代，讓他報(bào)一個(gè)價(jià)格表(各種運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià))給你，然后你自己在根據(jù)他提供的報(bào)價(jià)來(lái)設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板。

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