采購費和海運(yùn)費的上漲讓跨境賣家利潤大縮水，無論是大賣家還是小賣家，要點是如何更大限度地下降采購物流成本，如何優(yōu)化這部分支出，這是跨境賣家未來必需要解決的問題。

如何優(yōu)化采購成本，中小賣家的做法可能更有參考意義。

1、采購產(chǎn)品時候進(jìn)行比價

在質(zhì)量控制準(zhǔn)則的情形下，找到幾家供給商同時取樣和對比價錢。在早期階段，少量的產(chǎn)品不需要太關(guān)注價錢，但對于大型產(chǎn)品賣家應(yīng)當(dāng)要點優(yōu)化。賣家如果是長期穩(wěn)固的拿大產(chǎn)品，會不斷的引入新供給商參加到價錢對比行列中去。

2、在重量和體積高低工夫

產(chǎn)品的重量和尺碼決議了頭程裝箱的數(shù)目，是否會計拋重直接影響頭程運(yùn)費FBA送貨費的成本。對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，有些產(chǎn)品在開發(fā)時可以思考做成需要組裝的，這樣可以減少體積。

3、注意資料

賣家有必要熟習(xí)和懂得一些資料，如松樹和山毛櫸木材之間的差別，以及陶瓷中普通陶瓷和骨瓷之間的差別。有些資料雖然是有點貴，但重量會輕上很多。

4、包裝問題

許多賣家的產(chǎn)品包裝過度，導(dǎo)致產(chǎn)品成本和物流成本的增長，這是非常不劃算的。事實上，賣家可以依據(jù)不同重量段運(yùn)費的分別設(shè)計產(chǎn)品包裝尺碼，然后依據(jù)內(nèi)包裝尺碼設(shè)計紙箱尺碼，這樣也能節(jié)儉一筆不小的費用。

賣家在選擇產(chǎn)品時可以思考下物流，跨境物流主要有快遞、空運(yùn)和海運(yùn)，海運(yùn)又分快船、普船，價錢與時效關(guān)聯(lián)性很大。賣家可以依據(jù)產(chǎn)品的不同階段，從細(xì)節(jié)上扣除成本，優(yōu)化物流組合。同時價值相同的產(chǎn)品，小型物流成本會更低，利潤率更高，所以在大產(chǎn)品和小產(chǎn)品之間，賣家更應(yīng)當(dāng)思考小產(chǎn)品。

以上就是和賣家們分享的優(yōu)化采購成原形關(guān)的問題，希望對賣家有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場更好的運(yùn)營。

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