隨著科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代通訊的發(fā)展,國(guó)際運(yùn)輸已開(kāi)端利用現(xiàn)代化的盤(pán)算機(jī)技術(shù),通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換信息體系,來(lái)實(shí)現(xiàn)在國(guó)際運(yùn)輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。在這個(gè)背景下,電子提單應(yīng)運(yùn)而生。 1.電子提...
隨著科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代通訊的發(fā)展,國(guó)際運(yùn)輸已開(kāi)端利用現(xiàn)代化的盤(pán)算機(jī)技術(shù),通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換信息體系,來(lái)實(shí)現(xiàn)在國(guó)際運(yùn)輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。在這個(gè)背景下,電子提單應(yīng)運(yùn)而生。
1.電子提單的含義
電子提單(E-B/L)是一種利用EDI體系對(duì)海運(yùn)途中的貨物安排權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的流程。而EDI(ElectronicDataInterchange,電子數(shù)據(jù)交換)體系是利用盤(pán)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施,應(yīng)用專(zhuān)用密碼將必定的準(zhǔn)則信息進(jìn)行傳遞,通告貨物安排權(quán)轉(zhuǎn)移的一種特別通訊工程,以實(shí)現(xiàn)交易雙方開(kāi)展商業(yè)來(lái)往的目標(biāo)。運(yùn)用EDI體系后,托運(yùn)和承運(yùn)行動(dòng)都是通過(guò)EDI網(wǎng)絡(luò)相連的盤(pán)算機(jī)體系來(lái)進(jìn)行,待貨物裝上船后,承運(yùn)人應(yīng)用盤(pán)算機(jī)向托運(yùn)人盤(pán)算機(jī)發(fā)出確認(rèn)信息,全部流程都通過(guò)盤(pán)算機(jī)完成,承運(yùn)人和托運(yùn)人簽署的是電子提單。
在國(guó)際貿(mào)易中,按國(guó)際貿(mào)易通例,買(mǎi)賣(mài)雙方商定應(yīng)用電子通訊條件的,凡賣(mài)方應(yīng)出具提交的各種單據(jù)和憑證均可以具有同等法律效率的電子單證所取代。
2.電子提單的特征
電子提單的載體和操作流程不同于傳統(tǒng)書(shū)面提單。與傳統(tǒng)提單相比,電子提單具有以下特征:
(1)貨物運(yùn)輸流程中所涉及的當(dāng)事人均以承運(yùn)人(或船舶)為中心,通過(guò)專(zhuān)有盤(pán)算秘密碼告訴運(yùn)輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移時(shí)間和對(duì)象。承運(yùn)人在收到托運(yùn)人貨物后,即會(huì)將一份貨物收據(jù)連同一個(gè)密碼傳送給發(fā)貨人,發(fā)貨人就可以憑密碼提貨或指定收貨人。在轉(zhuǎn)讓貨物時(shí),承運(yùn)人會(huì)撤消原由出讓人所掌握的密碼,并向受讓人核發(fā)新的密碼,從而誰(shuí)持有密碼,誰(shuí)就持有貨物的所有權(quán)。
(2)在完成貨物的運(yùn)輸流程后應(yīng)用電子提單時(shí),在通常情形下,不涌現(xiàn)任何書(shū)面文件。目前,國(guó)際上應(yīng)用的電子提單轉(zhuǎn)讓流程是利用EDI體系依據(jù)特定密碼應(yīng)用盤(pán)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的。收貨人提貨,只要出示有效證件證明身份,由船舶代理驗(yàn)明即可。
(3)電子提單表示為儲(chǔ)存于盤(pán)算機(jī)存儲(chǔ)器中的電子數(shù)據(jù),其交換和處置也由盤(pán)算機(jī)主動(dòng)進(jìn)行。使用EDI時(shí),租船訂艙由盤(pán)算機(jī)主動(dòng)進(jìn)行,承運(yùn)人在收 物之后發(fā)給發(fā)貨人一份收訊電,這相當(dāng)于傳統(tǒng)上的承運(yùn)人簽發(fā)提單;該收訊電除包括裝運(yùn)貨物的
說(shuō)明外,還包含傳統(tǒng)提單在反面所記錄的條款內(nèi)容。
3.關(guān)于電子提單的國(guó)際規(guī)則
20世紀(jì)90年代后,為了便于電子提單的應(yīng)用與規(guī)范,結(jié)合國(guó)設(shè)計(jì)制訂了“結(jié)合國(guó)行政、商業(yè)、運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換規(guī)則”(UN/EDIFACT)等一系列規(guī)則。在此基本上,國(guó)際海事委員會(huì)在制訂《國(guó)際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》的同時(shí),特殊組成了電子提單專(zhuān)題委員會(huì),該委員會(huì)主持制訂了《國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則》,并于1990年在國(guó)際海事委員會(huì)第34屆大會(huì)上獲得通過(guò)。
依據(jù)《國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則》的宗旨,該規(guī)則基于以下原則:(1)本規(guī)則基于完整自愿的原則,經(jīng)當(dāng)事方贊成援用后實(shí)用。(2)在不與本規(guī)則沖突的情形下,電子傳輸貿(mào)易數(shù)據(jù)交換行為統(tǒng)一規(guī)則將指點(diǎn)本規(guī)則當(dāng)事方的行為。(3)本規(guī)則項(xiàng)下的電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)符合結(jié)合國(guó)行政、商業(yè)、運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換規(guī)則的有關(guān)準(zhǔn)則。(4)本規(guī)則不轉(zhuǎn)變現(xiàn)行的法律實(shí)用,其所發(fā)生的法律問(wèn)題將由各國(guó)國(guó)內(nèi)立法解決。
《國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則》規(guī)定的內(nèi)容,主要包含定義、流程、數(shù)據(jù)效率、運(yùn)約一般條件、實(shí)用法、簽約時(shí)間、地點(diǎn)、收貨、控制權(quán)、運(yùn)約后手、密碼、交付、訴權(quán)、要求文件選擇權(quán)以及電訊效率等。目前,世界上許多 在進(jìn)行EDI立法時(shí)都對(duì)電子提單進(jìn)行確認(rèn)和調(diào)整。
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