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陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別-ESG跨境

陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別

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依據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制訂的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定,陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)(OverlandTransportationRisks)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)(OverlandTransportationAllRisks)兩種。 1.陸運(yùn)險(xiǎn) 陸運(yùn)險(xiǎn)的承保...

依據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制訂的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定,陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)(OverlandTransportationRisks)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)(OverlandTransportationAllRisks)兩種。

1.陸運(yùn)險(xiǎn)

陸運(yùn)險(xiǎn)的承保義務(wù)規(guī)模與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“水漬險(xiǎn)”類似,即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭遇暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)禍或由于運(yùn)輸工具遭遇碰撞、傾覆、出軌或在駁運(yùn)流程中因駁運(yùn)工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞,或由于遭遇隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全體或部分損失。此外,被保險(xiǎn)人對(duì)遭遇承保義務(wù)內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采用挽救、防止或減少貨損的辦法而支付的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)公司也負(fù)責(zé)賠償,但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

陸運(yùn)險(xiǎn)的義務(wù)規(guī)模實(shí)用于火車和汽車運(yùn)輸,并以此為限。

陸運(yùn)險(xiǎn)的除外義務(wù)與海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中規(guī)定的除外義務(wù)基原形同。

陸運(yùn)險(xiǎn)義務(wù)的起訖也采取“倉(cāng)至倉(cāng)”義務(wù)條款。按此條款規(guī)定,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地方開端運(yùn)輸時(shí)生效,包含正常運(yùn)輸流程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目標(biāo)地收貨人的更后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地方或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存地方為止。如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地方,則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵更后卸載的車站滿60天為止。

2.陸運(yùn)一切險(xiǎn)

陸運(yùn)一切險(xiǎn)的承保義務(wù)規(guī)模與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“一切險(xiǎn)”類似,即保險(xiǎn)公司除承擔(dān)上述陸運(yùn)險(xiǎn)的賠償義務(wù)外,還負(fù)責(zé)承擔(dān)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所造成的全體或部分損失。

陸運(yùn)一切險(xiǎn)的義務(wù)規(guī)模,也僅實(shí)用于火車與汽車運(yùn)輸。

陸運(yùn)一切險(xiǎn)的除外義務(wù)也與海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的除外義務(wù)基原形同。

此外,陸運(yùn)一切險(xiǎn)的義務(wù)起訖和保險(xiǎn)索賠時(shí)效同陸運(yùn)險(xiǎn)完整相同,故在此從略。


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