現在做lazada泰國本土店的商家其實挺多的,各位商家如果做這類店鋪的話,物流方面的問題就需要格外注意,那么如果是在泰國本土開店物流應當如何操作?下面就讓小編跟大家一起來看看。 第一...
現在做Lazada泰國本土店的商家其實挺多的,各位商家如果做這類店鋪的話,物流方面的問題就需要格外注意,那么如果是在泰國本土開店物流應當如何操作?下面就讓小編跟大家一起來看看。
第一步:賣方應聯系在東南亞提供海外倉庫的物流公司,選擇空運或海運;部分海外倉庫提供運輸、清關等服務,進一步貨物運輸效力。
第二步:期待物流公司支配上門取貨,然后送到目標地;
第三步:物流公司負責貨物清關;
第四步:清關后,當地物流公司或卡車將貨物運至指定的海外倉庫;
第五步:海外倉庫收貨后,將產品拆箱、盤點、上架等操作;
第六步:買方下單時,賣方將訂單推到海外倉庫,海外倉庫負責發貨。因此,備貨量和備貨量極其關鍵。如果選擇方向錯誤,后期壓貨囤貨的風險會更大。這里有一些泰國熱點產品供商家分享!
注意事項:請注意,聯系方法不能留在包裹中,也不能以其他方法聯系客戶。如果賣家需要幫助,他們可以聯系PSC。如果產品在印度尼西亞、泰國、菲律賓、越南和馬來平臺三次投遞失敗,平臺將將產品放入倉庫4周,產品可以在4周內出售。除越南外,如果價值超過10美元,投遞失敗或提貨,產品將退還給賣方。
不及格的發送規范通常包含:破壞的標簽、不可讀條形碼和不可讀的運輸信息;信息錯誤或缺失,如缺少或缺少發件人信息、錯誤或缺少產品價值、缺少產品描寫;未密封的包裝盒或包裝袋;破壞的包裝盒或包裝袋。
不管是在本土店還是在海外店經營,商家首先要明白自己的產品定位,找到適合的產品定位以后,指定好準確的產品策略,用戶下單以后,要進行發貨。這里還要說到的一點,就是商家們應當實時查看庫存,不要等到缺貨了,才要求用戶點退貨,這對于賬號來說是非常不利的。
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