國際貨運代理公司的業(yè)務(wù)規(guī)模通常比國際儲運公司的業(yè)務(wù)規(guī)模廣，其主要的優(yōu)點就是掌握國際上四通八達的運輸網(wǎng)絡(luò)，有的在世界各國的港口有許多代理機構(gòu)。國際貨運代理公司為貨主服務(wù)，并從貨主那里獲得報酬。

國際貨運代理公司有大有小，大的公司海陸空及多式聯(lián)運貨運代理業(yè)務(wù)齊全;小的公司則專辦一項或幾項業(yè)務(wù)。常見的貨運代理公司的業(yè)務(wù)有:租船訂艙、貨物報關(guān)、轉(zhuǎn)運及理貨、倉儲、集裝箱拼箱及拆箱、國際多式聯(lián)運、物流管理以及運輸咨詢等。

國際貨運代理公司通常都在某個地域或 具有綜合性的運輸優(yōu)點，業(yè)務(wù)逐漸拓展到全球規(guī)模。下面就以一家綜合性國際貨運代理公司為例，說明一下貨運代理公司的典范貨運流程:

(1)出口商就一批貨物與貨運代理公司接洽，國際貨運代理公司就出口商的整體運輸情形向出口商提出建議，并報一個全程運輸?shù)木C合價錢。

(2)運輸條件達成后，貨運代理公司明確貨物運輸?shù)暮骄€，負責(zé)向船公司或航空公司租船訂艙，并依據(jù)裝運期就貨物從倉庫到裝運港的運輸倉儲和裝運作出總的支配。

(3)貨運代理公司與裝運前的倉儲公司或陸運公司洽商貨物從倉庫到裝運港這一段的運輸，并就貨物及有關(guān)單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單等的精確性進行核對。

(4)貨運代理公司受出口商的委托辦理貨物通關(guān)手續(xù)。

(5)待貨物在裝運港裝運完畢后，依據(jù)大副收據(jù)制造運輸代理行提單(HouseB/L),并與船公司或航空公司聯(lián)系取得主提單(MasterB/L)等。

(6)貨運代理公司將運輸代理行提單交付出口商，同時將船公司或航空公司的主提單寄交國外目標(biāo)港的代理。

(7)出口商經(jīng)銀行結(jié)匯后，有關(guān)貨運單據(jù)，包含運輸代理行提單被轉(zhuǎn)移到進口商手中。

(8)貨物達到目標(biāo)港后，貨運代理公司的目標(biāo)港代理通知進口商直接從港口提貨，或者由貨運代理公司的目標(biāo)港代理作為收貨人替進口商辦理進口報關(guān)手續(xù)，再將貨物運送到進口商的目標(biāo)地。

(9)進口商向在目標(biāo)港的貨運代理公司的代理出示運輸代理行提單，換取主提單或者其他提貨憑證。

(10)如果進口商未能在規(guī)定的時限內(nèi)提貨，由貨運代理公司的目標(biāo)港代理作為收貨人在征求有關(guān)貨主張見后將貨物另行處理。

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