貨代提單HouseB/L，又稱分提單，簡稱H單，嚴厲意義上應稱為無船承運人，經交通部同意備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)及格貨代簽發的提單一般發給直接貨主；有時同行申請提單，此時提單發給同行，同行將向直接貨主簽發自己的提單。

現在出口一般都是HOUSE單身對比多，尤其是去歐美的處所。下面來看看應用貨代提單的一些優勢：

1、對于FOB條款條款，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目標港的代理，然后貨運代理將向客戶發送訂單。未來，目標港代理將向收貨人收取運費。一方面，船舶公司對運費的支付有必定的限制。此外，如果船舶公司的價錢與報告給客戶的價錢之間的差額只支付主單，則不容易處置。代理可以在很多方面處置這個問題。

2、對于DDU，DDP對于業務，船舶公司只負責將貨物運送到目標港。如果發貨人要求貨運代理人提供一站式服務，貨運代理人需要向目標港的代理人提供分票，代理人負責目標港的清關、送貨甚至納稅。這是目前風行的門到門服務，貨運代理負責從發貨人的門到收貨人的門。

3、對于三角貿易業務，國內貨運代理將要求船舶公司向自己發出全部訂單，然后發貨人為供給商，收貨人為中間商；然后在中間商所在地SWITCHBILLOFLADING，即提單的發貨人是中間商，收貨人是實際目標港的收貨人的提單。

4、對于幾個客戶的小貨，把一個集裝箱拼到同一個目標港，貨運代理會采用一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目標港代理，然后給每個客戶發幾張分單，分單號編成001A，001B，001C..今后目標港代理將提出集裝箱，客戶在目標港提取自己的貨物。

5、L/C如果出口商不能在規定的交貨期內生產，也不能按時裝船，可以要求貨運代理HB/L當然，貨運代理會要求出具擔保函。

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