跨境電商物流運輸方法有那些，是很多剛進入電商行業的小伙伴關懷的問題。與國內物流不同，跨境物流距離長，時間長，成本高；不僅如此，還涉及到目標國清關(辦理清關手續)等相關問題，讓很多賣家傷透了頭腦，各種繁瑣的物流方法讓賣家別無選擇。今天就為大家梳理一下跨境電商賣家的幾種物流模式，供大家參考。

一、專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包廂將貨物運輸到國外，然后通過合作公司在目標地國內發貨，這是一種風行的物流方法。目前，業內應用更普遍的物流線路包含美國線路、歐洲線路、澳大利亞線路、俄羅斯線路等，許多物流公司也推出了中東線路和南美線路。

好處：集中大批貨物到目標地，通過范圍效應下降成本。因此，價錢低于商業快遞，速度快于郵政包裝，包裝損失率相對較低。目前，大多數貨運代理公司都可以在全國各地提貨，籠罩面廣。

弊端：與郵政小包相比，運費成本要高得多，合適大貨。

二、郵政小包

中國70%的跨境電子商務出口業務通過郵政體系投遞，其中中國郵政約占50%。香港郵政和新加坡郵政也是中國跨境電子商務賣家常用的物流方法。

優點:郵政網絡基本籠罩全球，比任何其他物流渠道都廣。而且因為郵政一般是國有的，有 稅收補助，價錢很廉價。

弊端：一般以私人包裹出境，不便利海關統計，也不能享受正常的出口退稅。同時，速度慢，丟包率高。

三、國際快遞

國際快遞主要是指UPS，Fedex，DHL，TNT這四大巨頭。國際快遞對信息提供、收集和管理有很高的要求，以全球自建網絡和國際信息體系為支持。

好處：速度快，服務好，丟包率低，尤其是歐美發達 。

弊端：價錢昂貴，價錢和費用變更很大。一般來說，跨境電子商務賣家只能在客戶強烈要求及時性的情形下應用，并向客戶收取運費。

四、海外倉

所謂海外倉儲服務，是指物流服務提供商在網上外貿交易平臺上獨立或共同為賣家提供的貨物倉儲、分揀、包裝和配送的一站式控制和管理服務。賣家將貨物寄存在當地倉庫。買家有需要時，應立即迅速響應，及時分揀、包裝和交付貨物。全部流程包含三個部分：頭部運輸、倉儲管理和本地配送。

頭程運輸:中國商家通過海運、空運、陸運或聯運將貨物運輸到海外倉庫。

倉儲管理：中國企業通過物流信息體系，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

本地配送：海外倉儲中心依據訂單信息，通過當地郵政或快遞向客戶配送貨物。

優點：傳統外貿方法可下降物流成本；相當于當地出售，可提供靈巧可靠的退貨計劃，進一步海外客戶的購置信念；縮短交貨周期，加快交貨速度，可下降跨境物流缺點交易率。海外倉庫可以幫助賣家擴展出售類別，突破“大而重”發展瓶頸。

弊端：不是所有產品都合適應用海外倉庫，更好是庫存周轉快的熱品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供給鏈管理、庫存控制、動態出售管理等方面提出了更高的要求。

依據以上分析，賣家可以依據自己的情形進行參考，選擇適合的運輸方法哦！

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