5月26日消息,亞馬遜網(wǎng)站的一項研究顯示,該公司主要的貨運飛機(jī)在未來七八年里,將從目前的42架增加到200架左右,以打造可以和聯(lián)合包裹等老牌物流公司相抗衡的航空貨運服務(wù)。
5月26日消息,網(wǎng)站的一項研究顯示,該公司主要的貨運飛機(jī)在未來七八年里,將從目前的42架增加到200架左右,以打造可以和聯(lián)合包裹等老牌物流公司相抗衡的航空貨運服務(wù)。
在2016年,亞馬遜推出了航空貨運服務(wù),當(dāng)時,外界便猜測其是否會創(chuàng)建一個隔夜遞送網(wǎng)絡(luò),以和聯(lián)邦快遞等對手展開競爭。
德保大學(xué)查迪克都市發(fā)展研究所發(fā)布報告顯示,流感大流行之際,許多航空公司縮減規(guī)模,而亞馬遜則推動更快、更便宜的國內(nèi)快遞前進(jìn)。據(jù)了解,亞馬遜在2016年進(jìn)入航空貨運領(lǐng)域,并推出PrimeAir服務(wù)。在去年早些時候,亞馬遜還宣布將從通用電氣資本航空服務(wù)公司再次租賃15架飛機(jī)以擴(kuò)大機(jī)隊規(guī)模,并提升貨物交付速度。
在去年年底,亞馬遜宣布與美國太陽城航空公司達(dá)成合作,以擴(kuò)大其航空貨運業(yè)務(wù)。兩家公司簽署了為期6年的協(xié)議,亞馬遜也將借此新增10架大型貨機(jī)的運力,而太陽城也將實現(xiàn)大規(guī)模擴(kuò)張。
預(yù)計到2021年亞馬遜航空貨運網(wǎng)絡(luò)將擁有70架飛機(jī)。
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