來自加利福尼亞，得克薩斯州，威斯康星州和佛羅里達州的七名賣家和顧問表示，他們現在必須自行運送通常由亞馬遜FBA處理的產品，速度自然比不過FBA。  

這個消息對賣方而言，表明該公司的倉庫和交貨站已滿負荷運轉。  

這項發展始于上周末，并持續到本周依然如此，明日就到了黑五，這種交付情況令不少賣家感到擔憂，因為從感恩節到網絡星期一的五天期間，網絡購物將達到頂峰。  

由于亞馬遜沒有發出警告或解釋，賣家們很難弄清是否有任何特定的產品類別受到影響，或者這種轉變在某些地區是否比其他地區發生的更多。  

一位賣家表示，亞馬遜似乎正在優先考慮將最暢銷的產品用于其自己的配送系統，并讓賣家處理不太受歡迎的商品，這與今年早些時候發生的情況一樣，優先配送必需品。  

亞馬遜發言人在一封電子郵件聲明中說：  

“我們沒有改變向客戶提供報價的方式，將數量從亞馬遜履行轉變為賣方履行。與往常一樣，基于各種因素，包括最低的價格，可用性，最快的交付速度和最佳的賣方性能，產品報價將繼續競爭成為特色報價。”  

自疫情以來以來，亞馬遜急于增加產能，已雇用25萬名工人，并在新倉庫和送貨站上花費數十億美元。  

在亞馬遜上出售毛絨動物和游戲的MolsonHart說，大約有70％的庫存被推遲多達一周。  

他說，亞馬遜正在優先考慮需求量最大的產品，以實現快速交付，而銷售速度較慢的產品則可能會出現延誤。  

Hart說：  

“我們預計下周會出現更長的延誤和交貨中斷，屆時出貨量將增長五倍之多。過去幾年，消費者習慣于在12月20日之前訂購產品，并在圣誕節前交貨。今年不太可能發生這種情況。”  

一位亞馬遜賣家表示，亞馬遜通常會打包并運送幾乎所有訂單，但是在上周末，即使亞馬遜倉庫中有商品，他也必須親自運送兩種類型的產品。  

發生這種情況主要是太多的亞馬遜賣家依賴該公司，在大流行初期，亞馬遜推遲了他們的產品交付，他們就已經被打的措手不及。  

但是這能夠促使許多商人發展自己的送貨能力。  

如果消費者可以忍受感恩節周末的延遲交付，這將給亞馬遜帶來靈活性，但是當圣誕節之前的一周，聯邦快遞公司和聯合包裹服務公司等其他運輸公司不再保證在12月25日之前交付，壓力將加劇。

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