對于電商平臺而言,賣家和買家雙方都是不能得罪的,即便是強如電商王者亞馬遜,也不例外。 或許對于亞馬遜而言,平臺上廣大賣家更是得罪不起的,因為他們的作用顯然無可替代。 根據(jù)
或許對于亞馬遜而言,平臺上廣大賣家更是得罪不起的,因為他們的作用顯然無可替代。
根據(jù)亞馬遜的初步披露和粗略估算,2020年亞馬遜的商品總銷售額為4750億美元。其中,亞馬遜第三方賣家出售了價值2950億美元的產(chǎn)品,自營銷售額則為1800億美元。也就是說,第三方賣家是亞馬遜平臺上的絕對主力,地位不言而喻。
雖然第三方賣家對亞馬遜的貢獻之大有目共睹,但似乎這些賣家日子過的并不滋潤,甚至是有些糟心。有第三方賣家向美國和歐盟監(jiān)管機構(gòu)抱怨稱,除了向亞馬遜運費外,還不得不購買廣告,才能使自己的產(chǎn)品在亞馬遜網(wǎng)站上得到突出顯示。有報道稱,這些成本有時可以占到每筆銷售的40%。
被亞馬遜“割韭菜”,賣家們產(chǎn)生不滿情緒也是可以理解的,但如果任由這種負面情緒蓄積然后集中爆發(fā)出來,后果或許是亞馬遜難以承受的,畢竟如果第三方賣家抱團與亞馬遜對抗,力量驚人。
也許是意識到了這一點,亞馬遜機智地選擇向第三方賣家釋放緩和局面的信號。美國當(dāng)?shù)貢r間周二,亞馬遜宣布將把針對獨立賣家的倉儲和運輸費用上漲計劃推遲到明年6月,向?qū)Τ杀旧蠞q感到不滿的商家示好。
要知道,亞馬遜通常會在12月宣布調(diào)整費用,并在次年年初生效,在過去的數(shù)年間,皆是如此。雖然亞馬遜只是推遲漲價,而非取消漲價,但這已經(jīng)足夠表明亞馬遜的態(tài)度,那就是要給廣大第三方賣家吃下一顆定心丸,這半年,亞馬遜要替賣家消化成本。
半年的時間并不短,在這半年里,賣家們可以安心做業(yè)務(wù),不必擔(dān)心費用上漲造成的成本上升。至于半年后是不是會漲,誰也不知道,也許到那時,亞馬遜放棄了漲價也未可知,畢竟年中漲價并非亞馬遜的傳統(tǒng),事情很可能不了了之。
與此同時,該漲價的都漲了。目前,聯(lián)合包裹(UPS)和聯(lián)邦快遞(FedEx)都宣布將2021年包裹配送費率上調(diào)4.9%,與之前的上調(diào)幅度一致。除此之外,由于疫情導(dǎo)致住宅配送量激增的情況持續(xù)到2021年,兩家快遞公司還計劃從1月中旬開始,對部分種類的包裹無限期地征收附加費。唯有亞馬遜扛起了不漲價的大旗,亞馬遜在向第三方賣家示好的同時,也是在幫自己。亞馬遜不只做電商,還自己玩物流,現(xiàn)在那些快遞物流對手們齊齊漲價,賣家們的配送訂單也就更容易被亞馬遜收入囊中,這也在一定程度上有助于亞馬遜緩和與賣家的緊張關(guān)系。
對于“不差錢”的亞馬遜而言,在這個多事之秋,亞馬遜迫切需要去做的事情就是“求穩(wěn)”,穩(wěn)住廣大第三方賣家這個“基本盤”之后,亞馬遜才能放心去應(yīng)對其它風(fēng)波。
亞馬遜的麻煩并不少,其中之一便是大家都知道的員工染疫問題。本周早些時候,因為員工感染新冠,亞馬遜關(guān)閉新澤西一座倉庫。緊接著有消息稱,德國亞馬遜的一座配送中心因新冠暫停運營,配送中心有員工900人,但最近的檢測發(fā)現(xiàn)有125人感染新冠。
900個員工,就有125人感染,這個比例已經(jīng)比之前亞馬遜給出的數(shù)據(jù)高出不少,此前亞馬遜曾透露,其美國80多萬員工中,有超過2萬人感染。更重要的是,這些數(shù)據(jù)都在持續(xù)上漲,很難不令亞馬遜感到頭疼。
此外,亞馬遜美國員工想成立工會,代表阿拉巴馬州亞馬遜部分倉庫員工的零售聯(lián)盟與亞馬遜談判,雙方近日達成了一項協(xié)議。美國監(jiān)管機構(gòu)此前已經(jīng)同意阿拉巴馬州亞馬遜倉庫員工發(fā)起投票,以決定是否在美國成立亞馬遜第一個工會。
工會的成立,意味著工人們與亞馬遜之間的對抗將更有力量,這也就是亞馬遜阻止美國員工成立工會的原因,這是觸碰到了亞馬遜的痛處。
亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯曾在接受采訪時表示,成為最好的企業(yè)之一是不夠的,還需要為未來做好打算。企業(yè)若想有遠慮,必先消除近憂,亞馬遜眼下麻煩不斷,雖然成為最好的企業(yè)之一這一點已經(jīng)做到了,但想要成為唯一的那個,還有很長的路要走。
一波未平一波又起,用來形容亞馬遜目前的處境再合適不過,此時此刻,亞馬遜亟需“息事寧人”,而不漲價,已然成為了最重要卻又最容易做到的。
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