近日，付費買庫容一事在亞馬遜賣家圈引起了廣泛的討論。對此，有賣家咨詢到招商經理，招商經理回答稱，的確有此事：“10號是宣布，正式實施是3月1號?！?

也有賣家咨詢了好幾個經理，稱基本上確定了這事，還表示后續還會有對應的庫存競價工具出現。

雖然目前亞馬遜官方還未對此事做出回應，但買家已經止不住吐槽了。有賣家調侃道：“干脆搞競價拍賣庫容，價高者得，這樣亞馬遜更掙錢了?！?

從一些賣家爆出來的相關資料看，此事成真的概率很大，不少賣家表示更擔心、更焦慮了，因為今年不少產品的情況已經大不如前，如今還要面臨庫容限制，來年的壓力就更大了。

但也有招商經理表示，賣家無需過度擔心，這個新政策會給新賣家很多機會點，對新賬號會特別友好，老賬號的話就是各憑本事了。招商經理還表示新政策會結合賣家的IPI、賬號健康情況、違規行為等因素進行判斷，而且只會針對賣家超出的部分，沒有超出的部分政策和之前一致。

據賣家爆出來的相關資料看，倉儲政策的變化有以下幾點：

1、補貨限制（之前按數量算）和倉儲容量限制將統一改成倉儲限制（按體積算）。IPI績效的考核將變為每個月一次，并以此為依據決定下個月庫容是否受限。

以往的政策是IPI分數合格，下季度倉儲容量無限，但是發貨數量受限。而根據新政的話，統一為倉儲容積，根據賣家猜測，后續應該不會再給無限的倉儲容積，而是根據對應的分數來分配庫容。不過具體的，還需以官方發布的信息為準。

圖片來源：賣家爆料截圖

2、除了根據IPI分數以及賬號其他因素確定下個月的倉儲限制，亞馬遜還將提供接下來兩個月的預估倉儲限額。當倉儲限額不夠使用時，賣家可以通過倉儲限制管理器申請額外庫容，每個月最多申請5次。

3、賣家若IPI分數不合格，依舊會跟原來一樣限制倉儲，限制發貨。

4、原來倉儲容積僅限制在庫庫存，現在如果建貨件的預估容積超標，也會被限制建貨件。

如果PPT內容屬實，一資深賣家表示，若采取競價策略，未來廝殺會更加慘烈，內卷也會更加嚴重，賣家面臨的挑戰將會更多。

雖然目前新政亞馬遜還未官宣，內容真實性也有待確認。

但根據外媒最新報道的裁員信息，裁員人數將超過1.7萬人，超過之前計劃的1萬人。隨著亞馬遜的降本增效，預計未來，限倉將成為大趨勢，倉儲要求也會越來越嚴格，對應的運營成本也將會轉接給賣家，這一點賣家們是可以預料到的。

2023伊始，除了庫容令賣家煩惱之外。各項運營成本的增加也是懸在賣家頭上的一把劍。

在之前的文章中我們提到，2023年，賣家多項費用將發生變化：

一、亞馬遜FBA平均費用提高 0.22 美元，于2023 年 1 月 17 日生效。

二、月度倉儲費

2月1日起，2 月至 9 月的淡季倉儲費，標準上漲 0.04 美元，大件上漲 0.03 美元

10 月至 12 月，旺季倉儲費，常規商品保持不變，不可分揀商品上漲0.2

三、2023 年 4 月 1 日起，對于庫存體積明顯大于最近每周售出庫存體積的賣家，將開始收取倉儲利用附加費。

四、物流超齡庫存附加費

2023年4月15日起，針對存放時間介于271至365天的庫存，亞馬遜將提高收取超齡庫存附加費（之前的長期倉儲費）。 

此外，還將開始對庫齡介于181至270天的所有庫存商品收取超齡庫存附加費，不包括服裝、鞋靴、箱包、珠寶首飾和鐘表。對于存放超過365天的商品，將繼續收取超齡庫存附加費。

五、庫存移除和棄置費用2023年1月17日起進行調整。

而這些運營成本也將會不斷吞噬賣家們的利潤。

對于賣家來說，在運營成本不斷增加，競爭愈加激烈的環境下，企業要及時進行戰略調整，調整為求生存、求發展、保利潤的策略，縮短產品線、主打精品品牌爆款，優化人均負責產品數。

在新品開發上，推廣策略方面要更加精細化、更加謹慎，把所有的運營細節都做到位，避免不必要的浪費。如：優化產品包裝、做好備貨規劃選擇海運為主、空運為輔的運營路線節省運輸成本、優化好listing和廣告活動，突破自然訂單，不要讓廣告吃掉產品利潤等等。

同時在人工成本方面，優化人才梯隊結構，建立流程化及體系化，減少專招有經驗高成本運營，減少人才試錯成本。

2023，依舊是挑戰和機會并存的一年。希望各位亞馬遜賣家在2023都能一切順心，爆單大賣！

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