據悉，2013年假日購物季期間，亞馬遜大量包裹積壓在第三方快遞服務運營商處。自此以來，亞馬遜一直在堅持打造龐大的物流和配送體系。

亞馬遜此舉是為了對投遞消費者包裹有更多控制權。目前，公司監管著專為亞馬遜在最后一英里向客戶遞送包裹的數千家快遞公司，以及由飛機、卡車和輪船組成的內部投遞網絡。亞馬遜還在全美各地建立倉庫和航空樞紐，目的也是加快包裹的投遞速度。

同時，亞馬遜內部配送業務也成為今年假日購物季期間公司的一個主要優勢，由于新冠疫情持續存在、全球供應鏈危機和勞動力短缺問題，今年的假日購物季特別具有挑戰性。

克拉克表示，除了利用自家卡車和飛機頭低包裹外，亞馬遜還在不斷將貨物運往新港口，以避免出現包裹擠壓和堵塞。

“這些事情不會在一夜之間發生。”他說，“20年來，我們一直在打造物流基礎設施和相關技術平臺，所以我們目前處于有利位置。”

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