有將近兩萬二千多名賣家通過亞馬遜平臺(tái)出售產(chǎn)品，占到了平臺(tái)出售總額的56%。這個(gè)偉大的市場催生了一大量聚合企業(yè)，對亞馬遜第三方品牌進(jìn)行收購和擴(kuò)大，從去年開端，他們已經(jīng)籌集了將近90億美元。

雖然這個(gè)賽道正在受到資本追捧，但隨著品牌并購的不斷擴(kuò)展，在它的背后還將面對處置龐雜物流難題的偉大挑釁。

1、物流難題

經(jīng)營一個(gè)品牌的物流已經(jīng)讓很多賣家頭痛，更別說經(jīng)營幾十個(gè)甚至幾百個(gè)品牌的物流了，這些品牌通常采取不同的物流和配送體系，有些品種還須要儲(chǔ)存、包裝和運(yùn)輸?shù)确矫娴恼埱蟆?/p>

重要是由各品牌結(jié)合收購的亞馬遜品牌采取FBA物流，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，約有57%的亞馬遜第三方賣家應(yīng)用FBA配送。同時(shí)，品牌也受到FBA物流的許多限制，包含運(yùn)輸限制，庫存限制和拒收商品等。

2、解決計(jì)劃

為懂得決以上問題，一些品牌聚合商可以購置倉庫并樹立自己的出售網(wǎng)絡(luò)，但是，這樣做并不必定是更好的選擇。

自有物流網(wǎng)絡(luò)的靈巧性和時(shí)效性受到很大的限制，能夠?qū)崿F(xiàn)就近配送，可以大大下降運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)光。因?yàn)樵S多品牌結(jié)合起來，樹立起固定的物流網(wǎng)絡(luò)，使得這種方法難以實(shí)現(xiàn)。

有些合作伙伴可能會(huì)追求物流外包，這是一種可行而便宜的方法。外包供給了產(chǎn)業(yè)專家的杠桿作用，因?yàn)樗麄兊暮诵牟拍苁欠峙潆娮影⑶宜麄兊姆?wù)通常會(huì)斟酌DTC品牌的特別須要。盡管物流外包可能會(huì)失去掌握，但是由于物流網(wǎng)絡(luò)可以依據(jù)需求進(jìn)行調(diào)劑，可以實(shí)現(xiàn)大范圍、靈巧的配送。

3、全渠道建設(shè)的必要性

日益增多的現(xiàn)代花費(fèi)者偏向于全渠道購物，不管是電商平臺(tái)、社會(huì)平臺(tái)，還是DTC品牌網(wǎng)站，這對于品牌整合商來說，尤其主要。

在未來，品牌聚合將不僅僅局限于亞馬遜，他們還將聚焦于多元化品牌以晉升估值和加速增加。在電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程中，晉升渠道才能也日益主要。

品牌商可以通過整合的物流體系把他們的商店內(nèi)和網(wǎng)上的購物渠道銜接起來，并且供給各個(gè)渠道的存貨和訂單。對聚合企業(yè)而言，這意味著單個(gè)品牌的表示、渠道層次上的出售情形會(huì)更全面、精確地懂得，這也會(huì)增進(jìn)顧客滿意。

第三方品牌收購的機(jī)會(huì)顯而易見，它所面臨的物流難題也是可以戰(zhàn)勝的。我們信任，將來有更多的收購者將瞄準(zhǔn)全渠道品牌，樹立起一套能支持全部渠道電商市場的基本設(shè)施。

以上就是小編整頓的關(guān)于DTC品牌收購物流難題的內(nèi)容，愿望對你有所贊助！

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