FOB術語中，由于買方負責租船、訂艙、買保險，相當于實際掌握貨物流向，容易給賣方帶來一系列不利影響。

1、無單放貨的風險。

無單放貨，從字面意義上說，就是沒有正本提單而放貨。依照海運規矩，提單具有物權憑證性質，承運人收到托運人收到貨物后就向托運人簽發原始正本提單，貨物達到后，提貨人可以憑提單提取貨物。實際上，選擇用FOB術語進行交易的買方，往往請求賣方與其指定的海外貨運公司的代理人訂立運輸合同，并以買方作為托運人。國外貨運代理公司向賣方簽發的并非實際承運人簽發的海運提單，而是由貨運代理人簽發的貨運代理提單。這種提單可以用來結匯，但是沒有物權憑證的性質。事實上，由實際承運人簽發的海運提單被扣在貨運代理公司手中，這就等于買方委托的貨運代理人實際掌握了合同目的物。在買方有惡意訛詐的情形下，買方指導貨代理人供給全套正本提單，直接從實際承運人那里取貨，免得被動贖回。

2.貨運代理人收費過高，賣方累贅增長。

FOB條款規定，賣方承擔雜費、報關費和檢驗檢疫費用。但正是貨運代理人為了吸引外國客戶指定其代理人，在利潤方面轉移部分以下降運費，因此一旦成為買方指定的代理人，他們便將這部分喪失轉嫁給賣方，并向賣方層層加碼，使出口成本無法掌握，甚至危及結匯安全。例如：上海港一只20英尺的箱子，包干費用約750-900元，但許多貨代的價錢是1800-2000元。一只40英尺長的箱子在南京港接收海關檢討，海關不須要收費，它的調裝費大約是200元，而貨運公司則要加倍收費。

3.影響賣方的外匯注銷和出口退稅。

貨物代理由買方指定，費用由買方承擔，因此，常常疏忽賣方的好處。出口商報關后的報關時光較晚，須要修正的難度更大，嚴重影響賣方的外匯核銷和出口退稅，給賣方造成喪失。

所以，在選擇貿易術語時也要斟酌支付方法，盡量采取信譽證作為支付方法，而不應采取貨到付款、托收等商業信譽情勢。此外，出口企業要建立保險意識，盡量辦理出口信譽保險，在外貿運動中選擇合適自己的貿易術語，采用各種辦法，減少和避免商業風險，使外貿順利發展，擴展出口，發明利潤。

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