隨著疫情全球化的蔓延，經濟、產業發展面臨嚴格挑釁，“活下來”成為各國企業、商家書寫這場“疫情經濟啟發錄”的癥結詞。但一場危機的背后往往儲藏著機會——多國花費者長期居家導致花費習慣轉變，“在線購物”風靡，令電商產業成為疫情沖擊下仍舊得以發展的一塊“庇蔭之地”，而當前的全球電商市場中，則又數東南亞區域的遠景更具活氣。

據谷歌、淡馬錫和貝恩結合宣布的【2020東南亞互聯網經濟報告】顯示，東南亞互聯網經濟范圍2015年僅有320億美元，但到2025年預計將高達3090億美元，激增近10倍，而在這之中，電商占比更大。

此外，2020年東南亞電商營收年增幅率到達32%，這一數字也遠超線下零售的7%，勝利躍居東南亞經濟增加新杠桿。但疫情中的人們也在張望，目前正熱的東南亞電商產業未來還能持續堅持逆勢上揚的態勢嗎？

01丨電商發展不斷提速

雖然疫情對經濟的封閉給東南亞帶來了負面影響，但這反而讓其電商產業的發展從中受益，在全球市場面前上演了一場搶眼的改變，我們可以從TMOGroup在2021年2月初宣布的《東南亞電商市場數據報告》（以下簡稱《報告》）中看出顯著端倪：

首先從總體范圍上看，預計2021年的東南亞電商GMV（成交總額，下同）將會超過1000億美元，甚至有望到達1050億美元（2020年為620億美元）。而在2019年疫情暴發之前，這一數據僅停留在380億美元，累積增加了2.5倍；

其次從用戶范圍上看，“宅經濟”的風行，使更多東南亞網民投入到電商市場中來。據統計，截至2021年2月，東南亞地域新增買家用戶4000萬人，總用戶范圍到達4億人；尤其在印尼、馬來西亞與菲律賓三國，非大都市地域的新增用戶占比分離到達了56%、59%和54%；

同時，東南亞花費者對于在線購物的接收度和認可度有了大幅晉升。《報告》中的民調顯示，隨著電商產業的不斷成熟、售后政策的完美以及迫于疫情而進行線上購物體驗的人數不斷增多，使得曾經持有“怕假貨，怕丟件，服務差”心態的花費者數目到2021年降低了50%以上；

“場上選手”的增多也是值得關注的亮點之一，資本的大批涌入影響著電商市場范圍的擴展，良性競爭還會使商業形態不斷創新，繼而催生新興產業的涌現與發展。

除去在疫情前人們就已熟知的兩大東南亞電商巨頭Lazada與shopee外，來自越南本土更大電商網站之一的Tiki，在疫情期間的表示也不俗，2020年全年其GMV平均增加率達321%，花費者增加率高達229%；此外，印尼的Tokopedia網站、馬來西亞的11street網站、泰國的JDCentral網站也分居《報告》中“東南亞各國更受歡迎電商平臺”排名的第5、6、7位；

時期的出售方法產生轉變，電商產業的構造也在改革。比較各大電商平臺前期只能供給B2B等方向的解決計劃而言，來到后疫情時期的電商產業，已經進化到社交+電商的營銷模式，將商品的內容分享到社交群體，尋找精準度更高的客戶。

毋庸置疑，東南亞是目前全球最火熱的電商市場之一，強勁的市場潛力有目共睹。可以預感，在疫情防控常態化后，東南亞電商產業還將持續堅持著一路向好的發展態勢。

02丨東南亞各國為之保駕護航

疫情席卷全球，但電商產業并未“停擺”，反而“勝利突圍”東南亞市場，不僅出現出營收增加、服務升級、范圍擴展的蓬勃態勢，還為東南亞經濟的復蘇注入了一股強勁的新活氣。除了疫情起到的側面推進作用外，這樣的勝利與東盟各國在其中投入的盡力不無關系。

從整體環境而言，東南亞花費者的購置力正穩定晉升，并向在線電商市場大步遷躍；

與此同時，東南亞政府對數字經濟的看重，也使電商產業發展的主要基本得以形成。

例如新加坡、馬來西亞與泰國擁有的互聯網與智能手機的滲透率均到達了75%以上。

線上支付模式的轉變與創新也至關主要，究竟線上付款的安全性與方便性是花費者斟酌的重要問題，也是完成全部在線購物閉環中不可或缺的。

為此，疫情期間，印尼本土的電商平臺Bukalapak就與DANA（由螞蟻金服支撐）合作推出了名為BukaDana的電子錢包和BukaCicil的分期付款功效，為網民供給了更為安全、便捷的數字支付體驗。

而馬來西亞采用擴展支付方法規模的做法，讓國外支付方法在馬來西亞也得到官方認證，如來自新加坡的GrabPay、中國的支付寶和微信支付。泰國則推出國度電子支付計劃PromptPay，將ID號或移動電話號碼和銀行賬戶接洽起來，網民可以不再操心記憶冗長的銀行卡數字而直接付款。

電商營運與物流體驗息息相干，但礙于疫情間包裹運送流程繁瑣，配送時光滯后，倉庫數目有限，最后一公里交付變成難題。

為解決此類問題，東盟各國與Shopee展開合作，加速投資構建自營物流網絡與平臺配套物流服務，為各國賣家供給3個月免費倉儲，且跨境直郵由Shopee承擔運費。新加坡政府也籌劃在新加坡樟宜機場旁，投資建設新興物流倉庫和運輸體系，施展其位于國際貨運樞紐的優勢；在越南，政府正在開發途徑與海港鏈接，并積極建設鐵路線路的經濟走廊與樞紐帶，積極同中國開展跨國物流合作等。

03丨中國經驗出海東南亞

電商經濟在中國的發展已趨成熟，加之《區域全面經濟伙伴關系協議》（RCEP）的簽訂，中國與東盟的經貿往來更加親密，中國智慧在東南亞電商范疇的運用也越來越普遍。

例如物流方面，百世快遞與泰國合作樹立了全鏈路跨境物流服務，目前在泰已擁有500多個基層站點，到2021年末這一數字將增至1000個，而一些泰國本土企業通過與百世的合作，物流運輸成本下降了27%，庫存周轉率也得到極大晉升；

此外，阿里巴巴集團還入股建設了馬來西亞DFTZ籌劃（TheDigitalFreeTradeZone，數字貿易自由實驗區），以實現海關、倉儲、物流的集中化功效，旨在贊助馬來西亞成為東南亞地域的電商區域物流中心，而此舉亦可被視為增進馬來西亞與中國之間跨境電商貿易的積極信號。

還值得注意的是，來自中國的淘寶直播新模式也給東南亞電商平臺帶來了新的可能。2020年的“雙十一狂歡節”，中國主播唐嘉靈與馬來西亞主播陳嘉玲共同在阿里巴巴首倡的海外eWTP（電子世界貿易平臺）上進行合作直播，傾銷榴蓮餅、燕窩、咖啡等9款馬來西亞特點食品，累計吸引中馬兩國超過40萬粉絲在線觀看。

而在去年的“Lazada越南年貨節”上，越南主播梅秋水加入了中國南寧舉辦的跨境電商直播運動，與越南花費者在線交換，短短幾分鐘內便賣出越南商家1個月的銷量。

而今越來越多的中國企業注意到了東盟電商市場這片藍海，來自中國的電商經濟監管模式、技巧平臺、營銷計劃等經驗將被更多國度借鑒、參考及推廣運用，而中國與東南亞的電商產業之間也正搭建起一座互聯互通、增進區域經濟發展的“貿易金橋”。

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