新的亞馬遜FBA物流法規將面臨六個方面的價格調整:取消和放棄訂單成本。物流成本。存儲成本。傭金。預處理和標簽服務成本。輕型和小型商品的計劃成本和其他六個方面的價格調整。結合亞馬遜的官方聲明,為了避免因可能的延遲而被拒絕,從而錯過交貨時間,賣家可以參考以下四種方法來有效地創建商品:
新的物流法規將面臨六個方面的價格調整:取消和放棄訂單成本。物流成本。存儲成本。傭金。預處理和標簽服務成本。輕型和小型商品的計劃成本和其他六個方面的。結合的官方聲明,為了避免因可能的延遲而被拒絕,從而錯過交貨時間,賣家可以參考以下四種方法來有效地創建商品:
1.在制定新的交付計劃時,賣方應確定運輸的貨物數量、體積等可能影響貨物分配的信息。
亞馬遜的數量相對人性化,最多比原來的數量高或低5%。(通常最多6件商品,而使用亞馬遜商城網絡服務的賣家最多10件)。
2.取得批準入庫計劃后,賣方必須按計劃中規定的數量將貨物發送至指定的運營中心。
如果您想更改已批準的入庫計劃,需要在開始運輸前刪除計劃中的任何貨物。
3.批準多目的地運輸計劃后,請勿刪除貨物的任何部分或按不同路線發送貨物。
確保所有貨物在30天內送達亞馬遜運營中心。4.發貨時,確保亞馬遜物流箱號標簽貼在清晰可見的位置。
與承運人溝通,確保了解運輸到亞馬遜的要求,包括是否需要安排運輸預約,并將貨物運輸到標簽上的地址。
注:賣家還可以選擇注冊亞馬遜物流庫存配置服務,并將所有符合要求的庫存發送到亞馬遜確定的同一收貨中心或運營中心,但這是按件收費的。
對于FBA入庫新政的變化,對使用海運卡派和習慣提前創建貨物的賣家影響很大!
一是供應鏈問題尚未解決,無法保證海運貨物交付的及時性;另一個原本打算利用漏洞、增加變體補貨、銷售鏈接補貨等突破交貨限制的操作已不再可行。鑒于此,這意味著突破交貨限制已成為過去,FBA賣家規范交貨行為是合規的出路。
在新政策生效日期到來之前,建議賣家根據亞馬遜的要求進行調整,以確保貨物在新規定正式生效后能夠及時接收,避免因拒絕而導致成本飆升的風險。
以上內容是亞馬遜入倉新規下賣家創建商品的四個方法,希望對各位有所幫助。
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