波羅的海海運(yùn)交易所(Baltic Exchange)重要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)周五小幅走高，受助于好望角型船(capesize)費(fèi)率上升。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn)，至1.710點(diǎn)，漲幅約為0.6%。該指數(shù)追蹤干散貨大批商品海運(yùn)費(fèi)率，反應(yīng)好望角型、巴拿馬型和超pramax型貨輪費(fèi)率。

波羅的海好望角船指數(shù)上漲54點(diǎn)，至3.025點(diǎn)，漲幅1.8%。

好望角型貨船的日平均收益增長(zhǎng)446美元，至25.085美元。好望角型貨船通常運(yùn)輸17 - 18萬(wàn)噸貨物，包含鐵礦石和煤炭。

在病毒導(dǎo)致的停運(yùn)數(shù)月后，隨著中國(guó)逐漸開(kāi)放業(yè)務(wù)，這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體對(duì)鐵礦石的需求不斷上升，好望角型船業(yè)務(wù)今年迄今增加了55%。

周二海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)6月鐵礦石進(jìn)口跳升至33個(gè)月高位，受礦商出貨量上升和國(guó)內(nèi)鋼廠強(qiáng)勁需求推進(jìn)。

全球更大的鐵礦石開(kāi)采商力拓(Rio Tinto)表現(xiàn)，第二季中國(guó)市場(chǎng)狀態(tài)有所改良，似乎正在企穩(wěn)，建筑和基本設(shè)施板塊表示良好。

巴拿馬指數(shù)下跌40點(diǎn)，至1504點(diǎn)，跌幅2.6%，為7月7日以來(lái)更低。

panamax的日均獲利降低366美元，至13.532美元。panamax通常運(yùn)載約6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤炭或谷物貨物。

不過(guò)，supramax指數(shù)上漲11點(diǎn)，至910點(diǎn)，漲幅1.2%。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。