很多的跨境海外電商在生產交易進程中會涉及到跨境物流航運的問題，許多對跨境電商行業懂得不深或者接觸時光較晚的電商都對跨境物流的一些尺度和細節控制不清或知之甚少，這篇文章將為您簡略介紹中國郵政國際包裹的限制條件和根本請求，愿望可以帶給您一些贊助。

中國郵政的國內包裹的單件重量限度請求如下：裝寄一般物品的為15公斤，裝寄易碎或流質物品的為10公斤，快遞小包為500克,整件不能拆開的為1公斤。同時還以能夠裝入郵袋發運和便于處置、防止遺落為原則，分離規定了每件包裹的更大尺碼和最小尺碼限度。

與對國內包裹的請求不同，中國郵政對于國際包裹的請求方向和目的有所區分，國際包裹的重量、尺碼限度均有所差別。國際上萬國郵政聯盟的《郵政包裹協議》有統一的規定。一般規定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長度不超過1.5米，其橫周長不超過3米。中國郵政按照國際萬國聯盟規定實行包裹管理與限制。

另外，國際跨境物流郵寄方法有航空包裹，海運包裹和空運水陸路包裹三種情勢，寄遞的方法是以商家請求達到的時光為根本根據的，如果時光緊急，建議走國際EMS，成原形對較高。如果時光請求相對寬泛，建議走空運水陸路包裹或是海運包裹，物流價錢和運輸時光成正比。

中國郵政對于國際包裹的請求是國際物風行業的硬性規矩，國內電商和跨境商家無力轉變，只能按照尺度實行物流，對包裹條件進行規范，避免商品在物流運輸進程中實現紕漏。

跨境商貿涉及到了生產經營的許多環節，而物流運輸無疑是其中最主要的環節之一，是實現將產品持有者由賣家切換至買家，將產品轉化為切實利潤，從而進步經濟收入的最為主要的一環，對于國際根本物流規矩的控制，是每一名跨境電商的必修課。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。