進口跨境電商的售后服務
進口跨境電商平臺,如亞馬遜,如何處置售后服務呢?
直郵和保稅倉庫模式以B2C為主,海外網購轉船采購模式以B2C2C為主。其中,海外網購采購和轉船的模式根本上是轉船公司發貨后不可能退貨的。
原因如下:貨代公司一般沒有回程路線,國際運費高,商品名稱收貨人實際上是貨代公司的地址,如果退貨還須要貨代公司配合退貨。時光和金錢的成本是如此之高,以任何尺度權衡,大多數買家都廢棄了。
還有人聽說,外國買家應用這一點,專門在貨運公司的地址向買家銷售假冒偽劣商品。因此,在這種情形下,賣方對國外買家的名義出售對于跨境電商的售后服務并沒有太大的意義。我們來談談另外兩種情形:
一是保稅倉儲模式。這種售后服務比退換貨簡略。因為股票和市場是在一個國度內部,所以只有一層海關。從保稅倉庫出一件商品,首先與海關接洽資金、信息、物流信息、稅務宣布。
如果您退貨或換貨,您還須要辦理退貨退稅。我的建議是取返程后貨物是否須要再次出運的節點。如果貨物被退回,將會盤算退稅,如果貨物被調換,將不會盤算兩次稅。
第二,直接郵件。目前,只有退貨被分為兩種情形。A.如果在中國有保稅倉庫和經營實體,貨物可以退回國內分公司或保稅倉庫,并保證二次出售,流程停止。B.如果在中國沒有保稅倉庫或經營實體,須要退回。
這里的癥結問題是貨運、老化、清關。
國際運費由誰支付?我目前的建議是買方和賣方分擔,并且買方的退貨必需支付必定的費用,以減少他們對商品的隨機選擇,從而下降退貨率。另一方面也請求賣家做好產品的展現和描寫。衰老如何改良?時光限制還包含國際運輸的費用。一般來說,一公斤的貨物通過聯邦快遞寄回美國,快遞費大約是400元。這樣的費用,4000元以下的商品購置者根本難以蒙受。運費越低越好。
運費低嗎?是的,即中國郵政小包裹,價錢是合理的,但速度到美國等發達國度仍然須要兩個多星期。
特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部