隨著跨境電商的迅速發展，跨境物流也在急速發展，物流未來將左右中國跨境電商的最終表示。而當前，跨境電商物流市場偉大但尚處于粗放時期，存在著價錢貴、速度慢、后期追蹤難、方便性差等難題，關稅、清關等政策性問題也是跨境電商物流須要共同面對的難題。

歐洲、日本等國度和地域雖然市場較為成熟，然而賣家在這些國度依舊面臨著不小的問題。

清關

現狀：

對于跨境電商物流來說，不管是FBA還是海外倉，清關都是個大問題。

FBA不供給目標地清關及收件人，而部分第三方海外倉雖然可以供給收件人和代交關稅等服務，但在現階段大部分跨境電商賣家重要還是靠物流公司清關。

跨境電商物流通過海關，經常會涌現一些意外情形，輕則須要彌補資料，重則涌現扣貨，甚至沒收貨物，除了給物流和時效性帶來了很多不肯定因素，延伸配送時光，更給賣家帶來偉大的喪失。

涌現以上現象，除了沒有看重進口國的監管制度和目標國的貿易壁壘等原因，更多是物流公司將報關業務交給第三方而這些第三方公司不看重及清關公司的不專業。

而一些物流企業則會“標榜”自己什么產品都接，不管是走什么渠道，達到哪個國度。

解決：

物流公司雖然為賣家供給報關服務，然而一手從賣家這邊攬貨，一手卻將貨物甩給第三方報關公司。

因此，在這個進程中，賣家要信任專業的報關公司，實現清關的范圍化和規范化，有利于下降監管成本，進步通關效力，避免偷稅漏稅。

而一些有實力的物流公司，在目標國設立專業的公司，實現專業報關、迅速通關。設立這些分公司，也讓賣家能更清楚地追蹤到貨物。

例如，英國清關分為兩種模式：普貨清關和快件清關。電商選擇英國清關的物流公司，必定要選擇具有“快件清關資質的清關公司”。有快件清關資質的清關公司，貨物通關比擬迅速，同時一個主單中其中一票涌現價值低報，或者貨物被查驗，不會影響到其他貨物的清關。

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