重磅!四百萬訂單遭取消!疫情下外貿行業再次遭遇“黑四月”沖擊!
遭遇到海外疫情沖擊,很多外貿小伙伴怎么也沒有想到,2020年“黃金一季度”盡會如此艱苦,讓外貿行業再次遭受國際“寒流”!
一位從事外貿行業的主管泄漏,他所在的企業60%以上的產品都是用于出口,重要市場包含非洲、中東、澳洲與歐洲,公司在2019年的整體事跡都非常的好,旗下工廠工人每年也都是年底才會回到家過年。
但是從國內疫情到全球疫情爆發以來,隨同著工人缺乏、原材質缺乏、海外訂單撤消等問題接踵而至,從今年三月初以來,海外客戶就開端陸續撤消了訂單,導致目前公司的現金流遇到了很大的問題,現在海外客戶下單的只有樣品單了。
現在我們公司有400萬左右做好的貨品,但是因為訂單撤消原因沒有方法發出去,前期只是收取了30%的押金,所以導致全部公司的壓力都非常的大。目前我們手上有一批貨上個月已經到了非洲,到港后正好碰上了非洲疫情爆發,現在貨到了目標港口將近一個月的時光了客戶還沒有去清關,由于現在還沒有收到尾款,我們現在很擔憂這位客戶會棄貨。
據相干外貿人員泄漏,在貨物成交之前,外貿行業一般會收取10%-30%定貨物定金,上百萬訂單的利潤率一般在10%左右。如果依照公司300萬元訂單,只收取30%定金,大概率利潤在30萬元左右,如果在接下來還不能順利發貨,公司將會喪失180萬元左右。
其實在海外疫情爆發后,已經有不少公司因海外撤消訂單導致的資金鏈斷裂而宣告破產,隨之而來的員工欠薪、廠房出租墊付工資等資訊也逐漸曝光在民眾視野里。
由于海外訂單的逐漸減少,中國更大港口上海港的集裝箱運輸量也在逐漸降低,嚴重打擊了中國外貿出口量,一些國度生產、花費等范疇均受到沖擊,貿易運動的減少,全球經濟下行壓力加大,在今后一段時光內,外貿企業可能會持續遇到外需不振、訂單減少等問題。
依據世界貿易組織表現,由于疫情的全球爆發,對經濟造成了本質性的打擊與傷害,預計2020年全球貿易將壓縮32%左右,在第二季度將壓縮至12%-15%之間。
盡管當前疫情在全球蔓延形勢嚴格,但經濟總會恢復正常,不可能會一直停止下去,疫情也會恢復穩固。對于現在的特別情形建議大家恰當調劑戰略方向,應用整合平臺資源與推廣計劃,留下渠道預訂單,為下半年的發力打基本。
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