當前，全球貿易正處于新舊動能轉換的癥結時代。在傳統貿易面臨成本增高、效力下降、有效供應不足的困境下，以數字貿易為代表的創新貿易模式逐漸成為推進全球貿易增加的驅動力。

深圳地處 “一帶一路”戰略、中國（廣東）自貿區和粵港澳大灣區的核心節點，多年來一直位居中國對外貿易第一城市。在新一輪的貿易轉型升級中，逐漸形成了以B2B貿易為核心，以B2C跨境出口為突破，金融支付、物流、海外營銷等全鏈路共同發展的貿易新生路徑。2018年深圳市出口值1.65萬億元，占同期全國出口總值的10.8%。據非官方統計，深圳擁有跨境電商逾2萬家，占全國的半壁江山。深圳B2C企業和大賣家超過5000家，活潑賣家數占全國40%，成為中國跨境電商“大本營”。

在此背景下，由WorldFirst主辦的2018跨境貿易創新峰會-深圳站于3月21日在深圳東海朗廷酒店盛大舉辦。

據懂得，來自亞馬遜、阿里巴巴、遞四方物流等行業精英都各自分享了自己的跨境貿易經驗。

跨境出口電商新趨勢

據中國電子商務研討中心監測數據顯示，2016年中國跨境電商交易范圍6.7萬億元，同比去年增加24%。其中，出口跨境電商交易范圍5.5萬億元。而2016年深圳市電商交易額突破2萬億元，深圳作為我國外貿出口第一城市，全國超過60%跨境電商出口企業集聚于此。2017年各個數值仍在高速增加中。在進出口中，跨境電商施展了增長外貿業務量、重塑產業價值鏈、晉升品牌競爭力的主要作用。

與此同時，內部政策的效應也正增進跨境出口電商的發展。“一帶一路”倡議對中國外貿起到了不小的推進作用。隨著政策的推動，中國制作在“一帶一路”沿線國度的市場花費需求顯著加大。在這個具有成熟電商條件，產品供給鏈、物流、支付等資源都豐碩的處所，跨境電商的突圍還須要新的方法。

物流體系要更新

不管是跨境B2B還是B2C，想要做好跨境出口電商，除了要有好產品，物流、支付、營銷等環節都很癥結。物流方面，久長以來，跨境電商一直都處于直郵發貨居多的態勢，而隨著用戶體驗請求越來越高，花費者對于時效也更加嚴苛，物流的速度也成為考量的主要因素。海外倉便成為了更多賣家的選擇。而海外倉一直的痛點，庫存影響現金流、海外倉庫管理成本高以及物流費用增長是否減弱了利潤等，都是賣家迷惑之處。對此，4PX副總裁黎森林對跨境電商物流的痛點作出了深度的剖析，以為海外倉依然是未來市場最主流的物流方法之一。

從供貨方面解決找貨難題

對于出口賣家來說，找靠譜供給商、爆品精品以及賬期的壓力，久長以來同樣是頭痛的問題。而想從根源上解決，1688也發明新的商機。1688自去年2月8日上線跨境專供頻道，擁有海量選品，涵蓋女裝、服飾配件、飾品、鞋包、活動戶外，數碼家電、日用百貨、汽車、美妝日化等十幾個行業，匯集優質跨境貨源，貫通產業帶。1688跨境專供賣家運營專家陳淑雯表現，1688跨境專供的供給商有四大優勢：一是現貨保障，迅速跟進市場熱門；二是有源頭大廠，可以保證品德和交期；三是品類大牛，熟習市場，新品及時；四是服務質量高，交易售后有保障。1688跨境專供賣家運營專家陳淑雯還提到，1688跨境專供擁有3000家通過深度認證的工廠，可以一站式為賣家供給肯定性貨源、趨勢商品推舉、數據剖析和工具等服務。助力賣家更便利靠譜的做好出口生意。

跨境供給鏈的改造創新

2018年供給鏈將會重大改造。告別以往的便宜標簽，用高質量的產品吸引花費者，實現品牌出海成了出口企業的轉型之路，而這一變更，最基本的還是供給鏈。

對于供給鏈的訴求，傳統出口企業重要存在三大痛點：一是無法及時懂得市場需求；二是須要積存大批庫存；三是大訂單接不到，碎片化訂單難操作。面對這些問題，大賣家開端摸索與供給商的新機會。作為首家A股上市的跨境電商企業環球易購，去年8月上線了“分銷直上”供給商平臺，可將供給商的產品分發到各個出售渠道，包含自營平臺Chinabrands、Gearbest、Zaful及第三方平臺亞馬遜、eBay、速賣通、Wish等出口平臺。環球易購總裁助理郝偉臣表現，平臺也是想依據用戶需求，為用戶供給更好的服務，讓跨境電商從供給鏈層面上，還能讓更多的中小賣家開辟市場，同時實現供給商、賣家和平臺共贏。

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