在出口跨境電商行業，建海外倉的大抵可以分為三類，一類是國內貨代，一類是有實力的大賣家，還有一類是海外華人。

最壕的是賣家，賣家型海外倉根本上都是賠本的，但也無妨，因為自建海外倉能幫他們滿足很多“特別需求”，比如海外采購、組裝、客服等，原來就當作非營利項目。

做得更好的是國內貨代，因為競爭大，他們都非常積極，也找到了自己的節奏和增加點，比如14年的的海外倉分銷，15年的海外倉貼換標，16年的海外倉退換貨，17年的虛擬海外倉。

最苦逼的當屬華人海外倉，雖然老板常年在國外，在倉庫運營、安全規范等方面都做的不錯，但國內的業務才能廣泛偏弱，很難為賣家所知曉。

能保證充分的代發貨客戶就不錯了，擴大經營分銷、虛擬海外倉等其他業務更是有心無力。

作為最早經營海外倉的玩家，華人海外倉上有FBA等平臺倉擠兌，下有大批貨代倉爭搶，戰況愈烈，怎么樣能力突圍而出呢?

一、雙向海外倉是嘗試的方向

跟國內貨代、賣家相比，華人的重心在國外，如何整合應用國外的物流、倉儲、人力、清關、咨詢等資源，才是華人海外倉的突破點。

其中擴大進口海外倉儲業務是目前一些華人正在積極嘗試的方向。

1. 新業務增加點

跟縱騰、有棵樹等大賣家進出口雙向海外倉相比，華人海外倉發展進口業務更加方便。

隨手刷一下朋友圈就知道現在留學生代購有多風行，而且國外的海外倉可以供給平臺所無法供給通關單所需的資質、單據證明。

如果出口海外倉還可以吸收賣家、代購、平臺往國內發的零碎代購訂單，然后供給統一直郵或者統一運送到保稅倉的服務，勢必能帶來更多的利潤增加。

2. 淡季人力倉庫冗余

出口電商存在顯著的淡旺季，旺季加班加點，淡季閑得慌，很容易就造成倉庫人員資源糟蹋。

旺季倉庫爆倉，淡季只用三分之一，很容易造成倉庫庫位嚴重糟蹋，而雙向海外倉模式則可以幫你補上淡季這個坑。

3. 流動資金

出口海外倉大多是收取人民幣，但海外倉庫的運營支出卻是美元，中間操作麻煩，而且又必定的匯喪失。

然而通過進口業務獲得采購商、代購留學生的大批美金，所收美金可以直接用作當地倉庫員工的工資，充足應用流動資金。

4. 再出售機遇

買家無理由退貨，運輸中的小刮劃，倉庫中包裝變形.....每年都有大批可以再出售的產品被燒毀。

而在雙向海外倉模式中，如果國內有保稅倉，可以幫賣家把輕小利潤高的貨物、貴重貨物運回保稅倉，支配維修處置和再出售，減少退件喪失。

二、雙向海外倉存在的Bug

華人做雙向海外倉模式確切大有可為，但當你自己去嘗試這種模式的時候，增長了一種完整相反的業務模式，相應的問題也多了。

1. 人手分配，成本增長

多了一種業務意味著須要更多的員工，而國外員工工資大約在2000-2500美金/人，相當昂貴。但如果在現有員工中進行調配，也可能造成原有業務人手不足的情形，或者由于業務交叉造成失誤、凌亂。

為什么說華人做不好電商海外倉?

2. 倉庫操作，難度增長

即便進行了分倉管理，入庫前還是須要花時光去斷定是出口貨物還是進口貨物;

如果地址是從FBA倉發過來的貨還須要斷定是買家的退件還是進口的訂單，這樣一來出錯率和出錯成本都高了。

3. 納稅清關，事務復雜

當你接納了進口業務，無論是BC(無保稅倉)還是BBC(有保稅倉)模式，都將面臨解決訂單信息、支付單、物流運單的推送問題，而流程之龐雜、耗時之長都會下降貨物迅速流轉的速度。

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