突破發貨限制，這些詞在亞馬遜最近非常風行。

各種教程在論壇上猖狂的傳播，有的甚至出價到1800塊才肯賣。

不過，在采取這些所謂的“黑科技”之前，作為賣家已經斟酌到了風險問題。

以下來清點一下，對于擅自突破發貨限制，賣家可能會見臨的情況？

一、收到小紅旗。

對于亞馬遜的FBA倉庫體系來說，偶爾數目或者少量數目的版本是沒有問題的。

例如，您創立了300個貨件，但在您發送時實際發送了290個或310個，這并不主要，亞馬遜將依據實際裝運的數目登記入倉。

不過，如果你實際裝運的數目遠遠超過了你所填寫的裝運數目，而且“屢試不爽”，那么亞馬遜就不許可這類行動存在。

特殊是在目前亞馬遜嚴厲限制倉庫庫存和新產品發貨量的前提下，你們這么做更是讓人眼花紛亂。

這次拿到小紅旗的賣家暫時沒有封號的風險，但后續如果持續這樣操作將很難保證。

二、貨件被撤消。

1、在24小時以內貨件被刪除

這種結尾其實還是比擬好的，因為你們的貨物應當還沒有發貨。

即使已從工廠發出，但大部分的貨物都是在去港口的路上，暫時不能穿越邊疆。

此時，您須要立即與頭程服務供給商接洽，改換目標地地址或暫時寄存在某處。

成原形對較低。

2.貨物在達到FBA倉庫之前被亞馬遜移除。

這件事比上一件要麻煩得多，因為一旦踏出國門，你的貨物就再也找不回來了。

三、超量儲存費用高。

目前這個階段，很多賣家其實以為自己已經勝利突破了發貨的限制。

這批超重貨物既未被強迫卸貨，也未被倉庫拒收，已順利上架。

不過，在最近的賬戶資金中，卻發明了不小的異常，在超量倉儲費這一環節上，超額支付了很多錢。

在亞馬遜，基本就沒有安全的“黑科技”。

一切黑科技，總有一天會被徹底推翻，或者提前或者推遲。

當你專注于黑科技的時候，你要做好預備隨時接收處分。

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